Những câu hỏi thông thường về đợt thu hồi với tinh thần tình nguyện của xe Prius đời 2010

1. Xe Prius đời 2010 bị trục trặc về vấn đề gì?
Trong trường hợp bình thường, hệ thống chống bó cứng thắng (ABS) của xe Prius đời 2010 vào khớp và nhả ra rất nhanh (mỗi giây nhiều lần), trong khi hệ thống điều khiển cảm thụ và phản ứng theo độ trượt của vỏ xe. Nhưng một số chủ xe Prius đời 2010 đã báo cáo là khi đạp thắng chậm và vững vàng khi lái trên các mặt đường gồ ghề hay trơn trượt lại gặp phải trường hợp thắng vận hành không vững trong khi hệ thống ABS được khởi động để cố gắng duy trì lực bám của vỏ xe.
2. Hãng Toyota đã đáp ứng giải quyết vấn đề xe Prius này như thế nào?
Hãng Toyota đã đáp ứng các mối lo của quý vị về vấn đề này bằng cách thay đổi cách sản xuất xe Prius 2010 được giới thiệu trong tháng trước, hầu cải tiến thời gian đáp ứng của hệ thống chống bó cứng thắng (ABS), cũng như độ nhạy toàn bộ của hệ thống đối với độ trơn trượt của vỏ xe.

Trong đợt thu hồi này, các đại lý Toyota sẽ gắn nhu liệu mới vào hệ thống chống bó cứng thắng của các xe Prius 2010 đã bán ra trước đợt thay đổi cách sản xuất này.
3. Tại sao vấn đề này chỉ ảnh hưởng đến xe Prius đời 2010?
Các xe Prius thuộc đời thứ nhất và thứ nhì sử dụng một loại hệ thống ABS khác, nên không liên quan gì đến đợt thu hồi lần này.
4. Có bao nhiêu xe bị ảnh hưởng?
Đợt thu hồi này ảnh hưởng khoảng 133,000 xe Prius đời 2010.
5. Khách hàng mua xe Prius đời 2010 phải làm gì nếu gặp vấn đề trở ngại thắng?
Nếu một chủ xe Prius gặp trường hợp này, xin hãy đạp thắng thật mạnh, chiếc xe sẽ dừng lại an toàn.
6. Khi chưa được gắn nhu liệu mới, liệu lái các xe này có an toàn hay không?
Quý vị sẽ lái an toàn tại vì khi quý vị đạp mạnh vào thắng, chiếc xe sẽ dừng lại.
7. Khi nào thì xe tôi mới được sửa chữa?
Trong tuần tới, hãng Toyota sẽ bắt đầu gởi thư qua bưu điện đến quý vị chủ xe Prius bị ảnh hưởng trong đợt thu hồi này để thông báo khi nào quý vị có thể đem xe đến một đại lý để sửa chữa. Chỉ có những chủ xe bị ảnh hưởng trong đợt thu hồi này sẽ nhận được thư.
8. Đại lý cần bao nhiêu thời gian để sửa chữa xe của tôi?
Gắn nhu liệu mới vào chỉ khoảng 30 phút thôi, tùy thuộc vào tiến trình công việc của kỹ thuật viên.
9. Đợt sửa chữa lần này có nằm trong thời hạng bảo đảm của hãng không? Các chủ xe có phải trả tiền túi ra cho vụ sửa chữa này không?
Hãng Toyota sẽ chịu hết mọi phí tổn trong việc sửa chữa này.
10. Đợt thu hồi lần này có liên quan gì đến vụ thu hồi xe Toyota đang tiến hành, kèm theo vấn đề xe tự nhiên tăng ga bất ngờ hay không?
Không, vụ thu hồi này hoàn toàn không có liên quan gì đến vụ thu hồi xe Toyota đang tiến hành vì bàn đạp ga bị kẹt và vấn đề thảm xe bị dính.

Xin hãy đọc các tin tức mới nhất về đợt thu hồi xe:

Những câu hỏi thông thường về đợt thu hồi Phòng Thông Tin Toyota

Để tìm xem xe quý vị có bị ảnh hưởng trong đợt thu hồi mới này không, xin quý vị đánh số VIN (số nhận diện xe) vào trang mạng của Chủ xe Toyota để xem xe của quý vị có nằm trong đợt thu hồi hay không:

Kiểm soát số VIN của quý vị

Các đợt thu hồi này chứng tỏ hãng Toyota luôn luôn tận tâm giải quyết mọi vấn đề về phẩm chất và an toàn của xe một cách nhanh chóng và có hiệu quả

TORRANCE, Calif., ngày 8-2-2010 – Hôm nay, hãng Toyota Motor Sales (TMS), U.S.A., Inc., thông báo là hãng sẽ mở một đợt thu hồi vì sự an toàn với tinh thần tự nguyện cho khoảng 133,000 xe Prius đời 2010, để gắn thêm nhu liệu mới vào hệ thống chống bó cứng thắng (ABS). Không có loại xe nào khác của hãng Toyota dính líu trong vụ thu hồi này.

Trong trường hợp bình thường, hệ thống ABS vào khớp và nhả ra rất nhanh (mỗi giây nhiều lần), trong khi hệ thống điều khiển cảm thụ và phản ứng theo độ trượt của vỏ xe. Nhưng một số chủ xe Prius đời 2010 đã báo cáo là khi đạp thắng chậm và vững vàng khi lái trên các mặt đường gồ ghề hay trơn trượt lại gặp phải trường hợp thắng vận hành không vững trong khi hệ thống ABS được khởi động để cố gắng duy trì lực bám của vỏ xe.

Hãng Toyota đã đáp ứng các mối lo của khách hàng bằng cách thay đổi cách sản xuất xe Prius 2010 được giới thiệu trong thángtrước, hầu cải tiến thời gian đáp ứng của hệ thống ABS, cũng như độ nhạy toàn bộ của hệ thống đối với độ trơn trượt của vỏ xe.

Ông Jim Lentz, Tổng Giám Đốc và Tổng Giám Đốc Điều Hành của công ty Toyota Motor Sales nói: “Chúng tôi cam kết để làm tất cả những gì trong khả năng – trong thời gian nhanh nhất – để khôi phục lòng tin của khách hàng đối với hãng Toyota, và những đợt thu hồi chính là một phần trong nỗ lực này. Chúng tôi rất ân hận đã tạo ra sự phiền nhiễu bất tiện cho quý vị chủ xe Prius trong đợt thu hồi này. Với sự hợp tác hỗ trợ của các đại lý, chúng tôi sẽ hết sức cố gắng sửa chữa xe mau chóng, để không làm phiền hà đến quý vị khách hàng”.

Ông Lentz nói tiếp: “Để thực hiện một phần trong kế hoạch cải tiến phẩm chất xe hơi mà ông Akio Toyoda, Tổng Giám Đốc công ty Toyota, vừa thông báo trong tuần qua, công ty chúng tôi quyết kiểm tra lại tòan thể để bảo đảm rằng xe hơi chúng tôi sản xuất ra sẽ đáp ứng được mọi tiêu chuẩn an toàn và tin cậy do chính hãng đặt ra, ngay trong hiện tại và mãi mãi sau này. Chúng tôi đang xúc tiến áp dụng những biện pháp kiểm soát phẩm chất xe nghiêm ngặt và chặt chẽ hơn trong toàn thể hãng xe, để điều tra và nghiên cứu cặn kẽ về những khiếu nại của khách hàng, và đáp ứng giải quyết nhanh chóng hơn đối với tất cả mọi vấn đề về an toàn mà chúng tôi nhận được”.

Đợt thu hồi này là dịp để các đại lý Toyota gắn nhu liệu mới cho các xe Prius đời 2010 đã bán ra trước khi có sự cải tiến trong đợt sản xuất xe hiện hành. Chỉ có những xe Prius sản xuất từ tháng 5-2009 mới bị thu hồi. Những xe Prius thuộc đợi thứ nhất và thứ nhì sử dụng một hệ thống ABS khác nên không liên quan trong chiến dịch thu hồi kỳ này.

Hãng Toyota sẽ gởi thư qua bưu điện đến các chủ xe Prius có liên quan trong đợt thu hồi này để báo cho họ biết khi nào có thể đem xe đến đại lý sửa chữa. Chỉ có những chủ xe có liên quan đến đợt thu hồi này mới nhận được thư thông báo.

Trang nhà Thu Hồi Xe