MECÁNICA

Potencia neta del sistema híbrido: 200 caballos de fuerza (149 kW)
Motor
3.5 litros V6 DOHC 24 válvulas con Regulación Variable Dual de Válvulas con Inteligencia (VVT-i) 268 hp a 6200 rpm; 248 lbs.-pie @ 4700 rpm
Modos Sport, ECO y Normal
Motor híbrido: 2.5 Litros 4 cilindros DOHC 16 válvulas Dual VVT-i; modos EV [1] y ECO
Índice de emisiones
Vehículo de Emisiones Bajas (ULEV-II)
Vehículo de Tecnología Avanzada con Cero Emisiones Parciales (AT-PZEV) [2]
Sistema de ignición
Electrónico con sistema de Ignición Directa Toyota (TDI)
Tipo de motor: Motor sincronizado AC con imán permanente
Voltaje: Máximo 650V
Tipo de batería: Níquel-hidruro metálico (Ni-MH) [3]
Voltaje: Máximo 244.8V
Transmisión
Transmisión automática de 6 veloc. controlada electrónicamente con inteligencia (ECT-i) y modo de cambio secuencial
Transmisión Variable Continua Controlada Electrónicamente (ECVT)
Tren de tracción
Tracción delantera
Carrocería
De una sola pieza con subarmazón antivibración delantero y trasero
Suspensión
Suspensión delantera de montante MacPherson con resortes en espiral y barra estabilizadora; suspensión trasera de doble enlace independiente con montante MacPherson, resortes en espiral y barra estabilizadora
Dirección
Dirección Asistida Eléctricamente (EPS); de piñón y cremallera
Diámetro de giro, de acera a acera (pies)
Frenos
Frenos delanteros de disco ventilado de 11.65 plg. asistidos eléctricamente; frenos traseros de tambor de 11 plg. con reforzador de freno hidráulico, Sistema de Frenado Controlado Electrónicamente (ECB) y Star Safety System™