5 consejos para lograr un manejo con bajo consumo

Con los precios de la gasolina subiendo, elegir un auto que ofrece eficiencia en consumo de combustible es ideal para ahorrar dinero en gasolina. Pero además de elegir un vehículo con buena clasificación EPA, hay otros consejos que también pueden ayudarte a sacarle más provecho a tu dinero:

Maneja con cuidado. Según el departamento de energía de los Estados Unidos, las tácticas agresivas de manejo y frenado constante en el tráfico desperdicia gasolina, de hecho puede reducir tu alcance de millaje en un 33% en carretera y un 5% en ciudad. Manejar con cuidado no sólo mejora la economía de combustible, también mantiene a todos más seguros en el camino.

Dale mantenimiento a tu vehículo. Darle mantenimiento a tu vehículo según las fechas y afinaciones recomendadas te ayuda a maximizar su eficiencia. Aunque muchos modelos varían, casi todos los servicios de mantenimiento principales son cada 12,000 millas durante los primeros tres años o 36,000 millas, y cada 25,000 a partir de entonces. Para mas información consulta tu manual del propietario.

Revisa tus neumáticos. Otra forma fácil de mejorar tu consumo de combustible es manteniendo tus neumáticos apropiadamente inflados. Usa un medidor de presión regularmente para revisar tus cuatro neumáticos. (La presión recomendada para tu vehículo normalmente se encuentra en el lado de la puerta del conductor o en la guantera. Si no lo puedes encontrar ahí, consulta tu manual del propietario.) Es mejor mantener la presión un poco más baja en climas calurosos y un poco más alta en climas fríos. Los neumáticos bien inflados también ayudan a mantenerte seguro en el camino.

Descarga. Si usas tu vehículo como unidad de almacenaje, puede ser que no tengas el mejor consumo de combustible. Más peso requiere de más potencia y más gasolina, especialmente si manejas un auto más pequeño y ligero.

Planea con anticipación. Si planeas tu día con anticipación, puedes combinar viajes y quehaceres para manejar menos.

  1. Precio de venta sugerido por el fabricante no incluye el cargo por entrega, proceso y manejo de $825 para autos, $885 para camionetas pequeñas/livianas (Sienna, RAV4, RAV4 EV, Highlander Gas, Highlander HV, FJ Cruiser, 4Runner, Tacoma y Venza), $1100 para camionetas grandes (Tundra) y $925 para las SUV grandes (Sequoia y Landcruiser). (Históricamente, los fabricantes y distribuidores de vehículos han cobrado un cargo separado por procesamiento, manejo y envío de los vehículos al concesionario. El cargo de Toyota por estos servicios se llama "cargo de envío, procesamiento y manejo" y se basa en el valor de los servicios de procesamiento, manejo y envío que Toyota provee, así como la estructura general de precios de Toyota. Toyota puede beneficiarse del cargo de envío, procesamiento y manejo.) Excluye impuestos, licencia, título y equipo disponible o requerido en la región. El cargo por envío, procesamiento y manejo en AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC y TX será mayor. El precio final del concesionario puede variar.
  2. Estimado de millaje de la EPA para 2013. El millaje real variará.
        Estimado de millaje de la EPA para 2014. El millaje real variará.
  3. Rango estimado de manejo por la EPA de 103 millas cuando está totalmente cargado. Excluye condiciones de manejo. El millaje actual variará.
  4. Alcance basado en la EPA 2014. El alcance actual variará de acuerdo los hábitos de manejo, técnicas de recarga, antigüedad de la batería, clima, temperatura y condiciones del trafico/carretera. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para mas información sobre el mpge y alcance, visita www.fueleconomy.gov.
  5. Estimado combinado EPA 2013 equivalente a millas por galón de gasolina. Estimación incluye el consumo de energía eléctrica y gasolina durante uso del modo EV. Los resultados variaran por diferentes razones incluyendo las condiciones de manejo, tu estilo de manejo y mantenimiento de tu vehículo.
  6. Estimado de millaje de la EPA para 2014 es de 51/49/50 MPG para ciudad/carretera/combinado para el Prius Plug-in. El millaje real variará.