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Land Cruiser en color Blue Onyx Pearl

2017 LAND CRUISER

Un ícono clásico.

Ver Land Cruiser 2016
$84,325
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Blue Onyx Pearl
Precios y colores pueden variar según el modelo.
Land Cruiser Modelo (1)
 
Land Cruiser
$84,325 base
  • 13/18 mpg est.
  • Transmisión automática de 8 velocidades Controlada Electrónicamente con Inteligencia (ECT-i)
  • Entune™ Premium JBL® con navegación integrada y recarga inalámbrica compatible con Qi
  • Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
  • Toyota Safety Sense P (TSS-P)

Heritage

  • 2017
  • 2013
  • 2007
  • 1992
  • 1988
  • 1986
  • 1977
  • 1970
  • 1957
Vista General
Especs.
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Land Cruiser 2017

Ninguna otra SUV tiene más leales seguidores que la Toyota Land Cruiser 2017. Es el resultado de más de 60 años de aventura mundial, y una sofisticada combinación de destreza off-road, comodidad en carretera y refinamiento sin igual. También ofrece asientos hasta para ocho pasajeros. Después de todo, las aventuras se disfrutan más cuando son compartidas.

Especs.

Especs.

Longitud: 194.9 plg.
Distancia entre ejes: 112.2 plg.
Distancia libre al suelo: 8.9 plg.
Peso en vacío: 5765 lbs.

Tipo de motor:
DOHC 32 válvulas con Regulación Dual Variable de Válvulas con inteligencia (VVT-i)
Cilindros: 8
Desplazamiento: 5.7 litros
Relación de compresión: 10.2:1
Caballos de fuerza: 381 caballos de fuerza a 5600 rpm
Torsión: 401 lbs. pies a 3600 rpm

Transmisión:
Transmisión de 8 velocidades Controlada Electrónicamente con Inteligencia (ECT-i), modo de cambio secuencial y lógica de cambio para descenso/ascenso

Suspensión delantera:
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión de doble horquilla independiente con resortes en espiral y barra estabilizadora

Suspensión trasera:
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión trasera: de 4 enlaces con resortes en espiral, barra estabilizadora y eje semiflotante

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2013 Land Cruiser

El modelo 200 Series Land Cruiser se estrenó mundialmente el año 2002. más 6 decadas de conocimientos se usaron en la engeniería esta SUV, fucionando lo nuevo, el lujo y una legendaria capacidad. En el 2013, este icono se transformó en la bandera off-road que es hoy en día. Cada Land Cruiser viene con detalles refinados y comodidad como los asientos con calefacción y ventilacion, superficies tapizadas en piel y control automático del clima en cuatro zonas. El poder para conquistar los terrenos se mejora con tecnologias estándar como el motor de 5.7 litros V8, Control de Conducción a Baja Velocidad (CRAWL) y un monitor multi-terreno. Así es como llevamos la aventura al siguiente nivel. Que vengan 30 años más de exploración.

Especs.

Especs.

Longitud: 194.9 plg.
Distancia entre ejes: 112.2 plg.
Distancia libre al suelo: 8.9 plg.
Peso en vacío: 5765 lbs.

Tipo de motor:
DOHC V8 de 32 válvulas con VVT-i dual independiente EFI, bloque de aluminio y cabezas de cilindros
Cilindros: 8
Desplazamiento: 5.7 Litros
Relación de compresión: 10.2:1
Caballos de fuerza: 3381 Caballos de fuerza a 5600 rpm
Torque: 401 lbs. pies a 3600 rpm

Transmisión:
Transmisión de 6 velocidades Controlada Electrónicamente con Inteligencia (ECT-i), modo de cambio secuencial y lógica de cambio para descenso/ascenso

Suspensión delantera:
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS) Suspensión de doble horquilla independiente con resortes en espiral y barra estabilizadora

Suspensión trasera:
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión trasera: de 4 enlaces con resortes en espiral, barra estabilizadora y eje semiflotante

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2007 VDJ79

La VDJ79 es una evolución de la Land Cruiser serie 70 que se presentó por primera vez a fines de 1984. Aunque nunca se vendió en los Estados Unidos, la serie 70 es la verdadera heredera del espíritu indomable de la FJ40. Ligera y compacta en comparación a las series 60 y 80 contemporáneas, el modelo 70 series siempre le ha dado más énfasis a la capacidad que a la comodidad. Su personalidad robusta y sencilla ha ayudado a mantenerla en producción durante más de 20 años.

Para el 2007, la VDJ79 fue equipada con el nuevo motor 1VD-FTV, el primero con V8 turbo-diesel intercambiador de Toyota.

Especs.

Especs.

Largo: 200.4 plg.
Distancia entre ejes: 125.2 plg.
Distancia libre al suelo: 8.7 plg.
Peso en vacío: 4453 lbs.

Tipo de motor:
Modelo 1VD-FTV V8 turbo-diesel engine, DOHC.
Cilindros: 8
Desplazamiento: 4.5 litros
Relación de compresión: 16.8:1
Caballos de fuerza: 202 caballos de fuerza a 3400 rpm
Torsión: 317 lbs. pies a 1200-3200 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 5 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con brazos frontales y resortes en espiral

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja

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1992 FZJ80 OZ

La respuesta mundial a la nueva serie 80 fue abrumadora: la planta principal tuvo que permanecer abierta las 24 horas durante seis meses consecutivos. Jamás se había visto algo como la serie 80.

El lujo y la capacidad se habían integrado como nunca antes. Los ejes sólidos tradicionales fueron reemplazados por una suspensión de resortes en espira, pero con mayor recorrido de la suspensión. Los pasajeros podían disfrutar del tapizado en piel y refrigerador disponibles, y un espacio en el tablero de instrumentos para una radio de dos vías.

Y su habilidad off-road se hizo más competente. La tracción permanente 4WD reemplazó el sistema de tiempo parcial, y se le añadió al tren de tracción un diferencial central con bloqueo.

Los modelos utilitarios de la serie 80 continuaron siendo usados en los ranchos australianos. Pero los modelos de lujo fueron los que triunfaron ¿Hacia donde va la evolución de la Land Cruiser?

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Largo: 188.2 plg.
Distancia entre ejes: 122.2 plg.
Distancia libre al suelo: 8.1 plg.
Peso en vacío: 4760 lbs.

Tipo de motor:
MoMotor de gasolina con 6 cilindros en línea modelo 1FZ-FE, DOHC.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.5 litros
Relación de compresión: 9.0:1
Caballos de fuerza: 212 cabalos de fuerza a 4600 rpm
Torsión: 275 lbs. pies a 3200 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 5 velocidades/transmisión automática de 4 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con brazos frontales y resortes en espiral

Suspensión trasera:
Eje sólido completamente flotante con resortes en espiral

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FJ62 1988

TLa FJ62 comparte la categoría de la serie 60 cLa FJ62 comparte la categoría de la serie 60 con la FJ60. Las notables mejoras de la FJ60 a la FJ62 fueron el motor de inyección de gasolina de 4.0 litros y 6 cilindros 3F-EFI, una transmisión automática, faros rectangulares, espejos laterales más grandes y opciones de energía. Al igual que los de la FJ60, los propietarios de la FJ62 disfrutaron de más espacio interior en comparación con las Land Cruiser anteriores.

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Largo: 184.0 plg.
Distancia entre ejes: 107.5 plg.
Distancia libre al suelo: 8.1 plg.
Peso en vacío: 4464 lbs.

Tipo de motor:
Motor a gasolina modelo 3FE, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.0 litros
Relación de compresión: 8.8:1
Caballos de fuerza: 155 caballos de fuerza a 4000 rpm
Torsión: 220 lbs. pies a 3000 rpm

Transmisión:
Transmisión automática de 4 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

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FJ60 1986

Al preguntarle sobre la serie 60, un mecánico de Land Cruiser sonríe y dice que acaba de ver el millaje en una de ellas: 450,000.*

La nueva serie 60 comenzó en 1980 con los nuevos motores de gasolina y diesel, transmisiones nuevas y nuevos lujos, como un techo corredizo, asientos tipo capitán y una tercera fila de asientos.

Toyota quería comodidad en la carretera, pero sin renunciar a elementos de off-road básicos: ejes delanteros y traseros fuertes y dos diferenciales de bloqueo. El resultado fue un vehículo mixto como ningún otro. Con el tiempo, se fabricaron cerca de 2500 variaciones en todo el mundo.

El mecánico concluye sus comentarios con la historia de un hombre que tiene 650.000 millas* en su Land Cruiser. Pero no la está remolcado al depósito de chatarra. Es su conductor diario.

*Estos rendimientos de millaje son excepcionales. No esperes obtener el mismo millaje con tu Toyota.

Especs.

Especs.

Largo: 184.0 plg.
Distancia entre ejes: 107.5 plg.
Distancia libre al suelo: 8.1 plg.
Peso en vacío: 4246 lbs.

Tipo de motor:
Motor a gasolina con 6 cilindros en línea modelo 2F, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.2 litros
Relación de compresión: 7.8:1
Caballos de fuerza: 135 caballos de fuerza a 3600 rpm
Torsión: 210 lbs. pies a 1800 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 4 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

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FJ45 1977

Basada en la FJ40, la FJ45 es una versión pickup de ese modelo. La FJ45 sólo estuvo disponible en Estados Unidos de 1963 a 1967. La FJ45 tenía o un techo duro fijo o un techo duro desmontable. La Land Cruiser FJ45 estaba disponible como una wagon de 4 puertas, una pickup de caja corta o una pickup de caja larga. Y si los modelos de caja larga y wagon son raros, la versión caja corta es extremadamente rara.

Los largos originales de las dos pickups estaban disponibles con una tapa fija o desmontable y puertas desmontables, y como una wagon de 4 puertas. Y todas son muy raras de ver.

Especs.

Especs.

Largo: 183.5 plg.
Distancia entre ejes: 104.3 plg.
Distancia libre al suelo: 8.3 plg.
Peso en vacío: 4246 lbs.

Tipo de motor:
Motor a gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.9 litros
Relación de compresión: 7.5:1
Torsión: 209 lbs. pies a 2000 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 4 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

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FJ40 1970

La FJ40 es la Land Cruiser más icónica. Es inmediatamente reconocible: un techo simple, duro de dos cajas con ventanas traseras envolventes y dobles puertas basculantes. Pero su durabilidad hizo del diseño una leyenda. Según un experto, sigue siendo "el estándar de la industria", con más vehículos de la serie 40 aún en funcionamiento que cualquier otro vehículo off-road.

La serie 40 le dio al marco un rango bajo, aumentó su potencia y la carga útil [payload], y una mayor variedad de estilos de carrocería y motores que nunca. Y en la serie 40, la "estrategia Land Cruiser" de Toyota comenzó a conquistar el planeta, con más de un millón fabricadas durante 24 años en el mercado.

Especs.

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Largo: 155.4 plg.
Distancia entre ejes: 90.0 plg.
Distancia libre al suelo: 8.3 plg.
Peso neto del vehículo: 3263 lbs.

Tipo de motor:
Motor a gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.9 litros
Relación de compresión: 7.5:1
Torsión: 209 lbs. pies a 2000 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 4 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

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FJ25 1957

Con sus puertas de verdad, ventanas que se pueden bajar y aire acondicionado disponible, la serie 20 civilizó a la Land Cruiser BJ. Sin embargo, un sutil detalle de diseño en el tablero predecía el futuro de la Land Cruiser: la guantera y el panel de instrumentos tenían la misma forma y eran intercambiables, lo que hacía muy fácil fabricar una versión con el volante a la izquierda o a la derecha. Para Toyota, los mercados extranjeros eran el nuevo objetivo.

Toyota la llamó la "Estrategia Land Cruiser": establecer un frente de batalla en un país nuevo con la Land Cruiser y luego seguir con los autos de pasajeros. Otros cambios incluyeron el ajuste de la longitud del chasis a la demanda del mercado y la creación de pickups, wagons, techos duros y blandos, cuatro puertas y dos puertas.

Especs.

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Largo: 151.0 plg.
Distancia entre ejes: 90.0 plg.
DDistancia libre al suelo: 8.0 plg.
Peso neto del vehículo: 3803 lbs.

Tipo de motor:
Motor a gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.4 litros
Relación de compresión: 6.8:1
Torsión: 159 lbs. pies a 1600 rpm

Transmisión:
4 velocidades delanteras y 1 reversa; la 3ra velocidad y marchas superiores con synchromesh

Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Detalles de la Land Cruiser

Land Cruiser en color Blue Onyx Pearl
Capacidad off-road
La Selección Multiterreno y el Control de Conducción a Baja Velocidad (CRAWL) de la Land Cruiser te ayudan a crear tu propio camino y explorar nuevos territorios.
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Land Cruiser en color Blue Onyx Pearl
Gran desempeño
El motor V8 de 5.7L de la LandCruiser, su transmisión de 8 velocidades y su fuerte suspensión ayudan a que valga la pena explorar los lugares más apartados.
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Interior de la Land Cruiser
Elegante Interior
La Land Cruiser te ayuda a aventurarte con lujo, con características como un tablero intuitivo y asientos tapizados en piel con calefacción y ventilación.
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Interior de la Land Cruiser en color Terra
Asientos
Los asientos para 8 pasajeros de la Land Cruiser ofrecen comodidad para todos, así que invita más amigos y asegura la aventura.
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Land Cruiser vs. la competencia
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Toyota tiene el mejor valor de reventa de todas las marcas de 2014 según Kelley Blue Book KBB.com.

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