Land Cruiser en color Magnetic Gray Metallic

Land Cruiser 2015

Capaz
por naturaleza.

$80,155 base
13/18 est. mpg
Blizzard Pearl

Precios y colores pueden variar según el modelo.

Heritage

  • 2015
  • 2007
  • 1992
  • 1991
  • 1988
  • 1986
  • 1977
  • 1970
  • 1957
Vista general
Especs.
Vista general

Land Cruiser 2015

Ninguna otra SUV tiene más leales seguidores que la Toyota Land Cruiser 2015. Es el resultado de más de 60 años de aventura mundial, y una sofisticada combinación de destreza off-road, comodidad en carretera y refinamiento sin igual. También ofrece asientos hasta para ocho pasajeros. Después de todo, las aventuras se disfrutan más cuando son compartidas.

Especs.

Especs.

Largo: 194.9 plg.
Distancia entre ejes: 112.2 plg.
Distancia libre al suelo: 8.9 plg.
Peso en vacío: 5765 lbs.

Tipo de motor
DOHC V8 de 32 válvulas con VVT-i dual independiente EFI, bloque de aluminio y cabezas de cilindros
Desplazamiento: 5.7 litros
Relación de compresión: 10.2:1
Caballos de fuerza: 381 hp a 5600 rpm
Torsión: 401 lb.-pie a 3600 rpm

Transmisión
Transmisión de 6 velocidades Controlada Electrónicamente con Inteligencia (ECT-i), modo de cambio secuencial y lógica de cambio para descenso/ascenso

Suspensión delantera
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión de doble horquilla independiente con resortes en espiral y barra estabilizadora

Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión trasera de 4 enlaces con resortes en espiral, barra estabilizadora y eje semiflotante

Vista General
Especs.
Vista General

VDJ79 2007

1984. Aunque nunca se vendió en los Estados Unidos, la serie 70 es la verdadera heredera del espíritu indomable de la FJ40. Ligera y compacta en comparación a las series 60 y 80 contemporáneas, la 70 siempre le ha dado más énfasis a la capacidad que a la comodidad. Su personalidad robusta y sencilla ha ayudado a mantenerla en producción durante más de 20 años.

Para el 2007, la FJ79 fue equipada con el nuevo motor 1VD-FTV, el primero con V8 turbo diesel intercambiador de Toyota.

Especs

Especs.

Largo: 200.4 plg.
Distancia entre ejes: 125.2 plg.
Distancia libre al suelo: 8.7 plg.
Peso en vacío: 4453 lbs.

Tipo de motor
Motor V8 turbo diesel 1VD-FTV, DOHC.
Cilindros: 8
Desplazamiento: 4.5 litros
Relación de compresión: 16.8:1
Caballos de fuerza: 202 hp a 3400 rpm
Torsión: 317 lb.-pie a 1200 – 3200 rpm

Transmisión
Transmisión manual de 5 velocidades

Suspensión delantera
Eje sólido con brazos frontales y resortes en espiral

Suspensión trasera
Eje sólido con resortes tipo hoja

Vista General
Especs.
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La FZJ80 OZ 1992

La respuesta mundial a la nueva serie 80 fue abrumadora: la planta principal tuvo que permanecer abierta las 24 horas durante seis meses consecutivos. Jamás se había visto algo así, como la propia serie 80.

El lujo y la capacidad se habían integrado como nunca antes. Los ejes sólidos tradicionales fueron reemplazados por una suspensión de resortes en espiral, pero con mayor recorrido de la suspensión. Los pasajeros podían disfrutar del tapizado en piel y refrigerador disponibles, así como un espacio en el tablero de instrumentos para una radio de dos vías.

Y su habilidad off-road se hizo más competente. La tracción permanente 4WD reemplazó el sistema de tiempo parcial, y se le añadió al tren de tracción un diferencial central con bloqueo.

Los modelos utilitarios de la serie 80 continuaron siendo usados en los ranchos australianos. Pero los modelos de lujo fueron los que triunfaron. ¿A dónde se dirigiría la evolución de la Land Cruiser?

Especs

Especs.

Largo: 188.2 plg.
Distancia entre ejes: 122.2 plg.
Distancia libre al suelo: 8.1 plg.
Peso en vacío: 4760 lbs.

Tipo de motor
Motor de gasolina con 6 cilindros en línea modelo 1FZ-FE, DOHC.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.5 litros
Relación de compresión: 9.0:1
Caballos de fuerza: 212 hp a 4600 rpm
Torsión: 275 lb.-pie a 3200 rpm

Transmisión
Transmisión manual de 5 velocidades/transmisión automática de 4 velocidades

Suspensión delantera
Eje sólido con brazos frontales y resortes en espiral

Suspensión trasera
Eje sólido completamente flotante con resortes en espiral

Vista General
Especs.
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HDJ80 JP 1991

La HDJ80 japonesa es muy diferente a su versión equivalente norteamericana. Equipada con el motor turbo diesel 1HD-T y (en la mayoría de los casos) una transmisión manual de 5 velocidades, la FJ80 japonesa proporciona mucho torque. Un amplio equipo complementa la capacidad inherente de la serie 80, logrando un competente vehículo off-road.

Especs

Especs.

Largo: 188.2 plg.
Distancia entre ejes: 112.2 plg.
Distancia libre al suelo: 8.1 plg.
Peso en vacío: 4894 lbs.

Tipo de motor
Motor turbo diesel con 6 cilindros en línea modelo 1HD-T, SOHC.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.2 litros
Relación de compresión: 18.6:1
Caballos de fuerza: 162 hp a 3600 rpm
Torsión: 267 lb.-pie a 1400 rpm

Transmisión
Transmisión manual de 5 velocidades

Suspensión delantera
Eje sólido con brazos frontales y resortes en espiral

Suspensión trasera
Eje sólido completamente flotante con resortes en espiral

Vista General
Especs.
Vista General

FJ62 1988

TLa FJ62 comparte la categoría de la serie 60 con la FJ60. Las notables mejoras de la FJ60 a la FJ62 fueron el motor de inyección de gasolina de 4.0 litros y 6 cilindros 3F-EFI, una transmisión automática, faros rectangulares, espejos laterales más grandes y opciones de energía. Al igual que los de la FJ60, los propietarios de la FJ62 disfrutaron de más espacio interior en comparación con las Land Cruiser anteriores.

Especs

Especs.

Largo: 184.0 plg.
Distancia entre ejes: 107.5 plg.
Distancia libre al suelo: 8.1 plg.
Peso en vacío: 4464 lbs.

Tipo de motor
Motor a gasolina modelo 3FE, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.0 litros
Relación de compresión: 8.8:1
Caballos de fuerza: 155 hp a 4000 rpm
Torsión: 220 lb.-pie a 3000 rpm

Transmisión
Transmisión automática de 4 velocidades

Suspensión delantera
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Vista General
Especs.
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FJ60 1986

Al preguntarle sobre la serie 60, un mecánico de Land Cruiser sonríe y dice que acaba de ver el millaje en una de ellas: 450,000.*

La nueva serie 60 comenzó en 1980 con los nuevos motores de gasolina y diesel, transmisiones nuevas y nuevos lujos, como un techo corredizo, asientos tipo capitán y una tercera fila de asientos.

Toyota quería comodidad en la carretera, pero sin renunciar a elementos de off-road básicos: ejes delanteros y traseros fuertes y dos diferenciales de bloqueo. El resultado fue un vehículo mixto como ningún otro. Con el tiempo, se fabricaron cerca de 2500 variaciones en todo el mundo.

El mecánico concluye sus comentarios con la historia de un hombre que tiene 650.000 millas* en su Land Cruiser. Pero no la está remolcado al depósito de chatarra. Es su conductor diario.

*Estos rendimientos de millaje son excepcionales. No esperes obtener el mismo millaje con tu Toyota.

Especs

Especs.

Largo: 184.0 plg.
Distancia entre ejes: 107.5 plg.
Distancia libre al suelo: 8.1 plg.
Peso en vacío: 4246 lbs.

Tipo de motor
Motor a gasolina con 6 cilindros en línea modelo 2F, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.2 litros
Relación de compresión: 7.8:1
Caballos de fuerza: 135 hp a 3600 rpm
Torsión: 210 lb.-pie a 1800 rpm

Transmisión
Transmisión manual de 4 velocidades

Suspensión delantera
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Vista General
Especs.
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FJ45 1977

Basada en la FJ40, la FJ45 es una versión pickup de ese modelo. La FJ45 sólo estuvo disponible en Estados Unidos de 1963 a 1967. La FJ45 tenía o un techo duro fijo o un techo duro desmontable. La Land Cruiser FJ45 estaba disponible como una wagon de 4 puertas, una pickup de caja corta o una pickup de caja larga. Y si los modelos de caja larga y wagon son raros, la versión caja corta es extremadamente rara.

Los largos originales de las dos pickups estaban disponibles con una tapa fija o desmontable y puertas desmontables, y como una wagon de 4 puertas. Y todas son muy raras de ver.

Especs

Especs.

Largo: 183.5 plg.
Distancia entre ejes: 104.3 plg.
Distancia libre al suelo: 8.3 plg.
Peso en vacío: 4246 lbs.

Tipo de motor
Motor a gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.9 litros
Relación de compresión: 7.5:1
Torsión: 209 lb.-pie a 2000 rpm

Transmisión
Transmisión manual de 4 velocidades

Suspensión delantera
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Vista General
Especs.
Vista General

FJ40 1970

La FJ40 es la Land Cruiser más icónica. Es inmediatamente reconocible: un techo simple, duro de dos cajas con ventanas traseras envolventes y dobles puertas basculantes. Pero su durabilidad hizo del diseño una leyenda. Según un experto, sigue siendo "el estándar de la industria", con más vehículos de la serie 40 aún en funcionamiento que cualquier otro vehículo off-road.

La serie 40 le dio al engranaje de gama baja, un aumento en potencia y carga útil[payload], y una mayor variedad de estilos de carrocería y motores que nunca. Y en la serie 40, la "estrategia Land Cruiser" de Toyota comenzó a conquistar el planeta, con más de un millón fabricadas durante 24 años en el mercado.

Especs

Especs.

Largo: 155.4 plg.
Distancia entre ejes: 90.0 plg.
Distancia libre al suelo: 8.3 plg.
Net vehicle weight: 3263 lbs.

Tipo de motor
Model F inline-6 gasoline engine, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.9 litros
Relación de compresión: 7.5:1
Torsión: 209 lb.-pie a 2000 rpm

Transmisión
Transmisión manual de 4 velocidades

Suspensión delantera
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Vista General
Especs.
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FJ25 1957

Con sus puertas de verdad, ventanas que se pueden bajar y aire acondicionado disponible, la serie 20 civilizó a la Land Cruiser BJ. Sin embargo, un sutil detalle de diseño en el tablero predecía el futuro de la Land Cruiser: la guantera y el panel de instrumentos tenían la misma forma y eran intercambiables, lo que hacía muy fácil fabricar una versión con el volante a la izquierda o a la derecha. Para Toyota, los mercados extranjeros eran el nuevo objetivo.

Toyota la llamó la "Estrategia Land Cruiser": establecer un frente de batalla en un país nuevo con la Land Cruiser y luego seguir con los autos de pasajeros. Otras operaciones de mercadotecnia incluyeron el ajuste de la longitud del chasis para la demanda del mercado y la creación de pickups, wagons, techos duros y blandos, cuatro puertas y dos puertas.

Especs

Especs.

Largo: 151.0 plg.
Distancia entre ejes: 90.0 plg.
Distancia libre al suelo: 8.0 plg.
Net vehicle weight: 3803 lbs.

Tipo de motor
Motor a gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.4 litros
Relación de compresión: 6.8:1
Torsión: 159 lb.-pie a 1600 rpm

Transmisión
4 velocidades hacia adelante y 1 en reversa. Tercera marcha y superiores con sincronizador.

Suspensión delantera
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

La mejor SUV de Toyota

5.7 litros V8

5.7 litros V8
5.7 litros V8

5.7 litros V8

Con la potencia viene la confianza. El motor V8 de 32 válvulas y Doble Árbol de Levas en Cabeza (DOHC) de la Land Cruiser te da 381 caballos de fuerza y 401 lb.-pie de torsión, pero eso es sólo parte de la historia. Tecnologías como la Regulación Variable Dual Independiente de Válvulas con Inteligencia (VVT-i) y un Sistema de Control de Inducción Acústico (ACIS) ayudan a maximizar la potencia utilizable en todo el rango de rpm, dándote una capacidad incomparable.

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Confianza para explorar

Una amplia gama de sistemas de manejo off-road de alta tecnología

Land Cruiser en color Black
Monitor multiterreno
Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) multiterreno en las 4 ruedas
Diferencial de deslizamiento limitado Torsen®
Selección multiterreno
Relación de Dirección de Cambios Variables
Monitor multiterreno

Monitor multiterreno

Las exigentes situaciones off-road a menudo hacen que desees observar tu entorno para ver problemas potenciales. Y ahora puedes, con el monitor multiterreno. Basta con apretar un botón para ver las vistas de la cámara frontal, posterior y lateral en la pantalla de navegación de 8 plg.

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Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) multiterreno en las 4 ruedas

Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) multiterreno en las 4 ruedas

La Land Cruiser está diseñada para transitar por casi cualquier superficie creada por la madre naturaleza. Y eso también aplica a su sistema de frenos. Además del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), la Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y la Asistencia de Frenado (BA), el sistema de frenos de la Land Cruiser se adapta automáticamente a superficies como arena, grava o lodo para ayudar a proporcionar un mejor rendimiento de frenado en las condiciones en las que te encuentras.

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Diferencial de deslizamiento limitado Torsen®

Diferencial de deslizamiento limitado Torsen®

En la carretera o fuera de ella, nunca se puede tener demasiado agarre. El diferencial central de deslizamiento limitado Torsen® de la Land Cruiser está diseñado para enviar automáticamente más potencia a la rueda o eje con la mayor tracción, y está equipado con una función de bloqueo para que puedas seleccionar manualmente una distribución de energía del 50/50 frontal y trasera en situaciones de tracción muy limitada.

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Selección multiterreno

Selección multiterreno

Para retar terrenos distintos se necesitan estrategias distintas. La selección multiterreno es un sistema innovador que ayuda a controlar el patinado de las ruedas y el bloqueo de los frenos para optimizar el rendimiento de manejo en cinco de las superficies off-road más comunes en la carretera: Rocas, rocas y tierra, peñascos, roca suelta, y lodo y arena.

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Relación de Dirección de Cambios Variables

Relación de Dirección de Cambios Variables

El manejo en carretera normalmente requiere menos movimientos del volante, más sutiles, mientras que a baja velocidad se requieren movimientos más rápidos. La variación natural de la Relación de Dirección de Cambios Variables (VGRS) significa que optimiza automáticamente la respuesta de giro de acuerdo a la velocidad, par ayudar a darte máximo control.

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Capacidad excepcional

Una carrocería que es tan sólida como aparenta

Placas protectoras
Suspensión
Transmisión automática de 6 velocidades
Chasis rígido
Escape de acero inoxidable
Sistema de Frenos Antibloqueo Multiterreno en las 4 ruedas
Placas protectoras

Placas protectoras

La parte inferior de la Land Cruiser está equipada con placas de deslizamiento reforzadas para ayudar a proteger áreas cruciales como la suspensión delantera, el radiador, el tanque de combustible y la caja de transferencia.

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Suspensión

Suspensión

La Land Cruiser va encima de una suspensión independiente de horquilla doble con resortes en espiral y barra estabilizadora al frente, y un enlace de 4 uniones con resortes en espiral, barra estabilizadora y eje semi-flotante en la parte trasera. Es un sistema comprobado que ha resistido la prueba del tiempo.

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Transmisión automática de 6 velocidades

Transmisión automática de 6 velocidades

La Transmisión Automática Controlada Electrónicamente con Inteligencia (ECT-i) de la Land Cruiser de 6 velocidades no es una transmisión normal. Ajusta la lógica del cambio dependiendo de la entrada del acelerador, la velocidad del vehículo y la inclinación para ofrecer una entrega eficiente de energía en una variedad de condiciones. También tiene un modo de cambio secuencial para que puedas cambiar las marchas manualmente si quieres.

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Chasis rígido

Chasis rígido

Fiel a su herencia off-road, la Land Cruiser está fabricada sobre un robusto chasis tipo escalera de acero de alta resistencia de 10 piezas, para reducir la flexión y obtener una mayor durabilidad.

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Escape de acero inoxidable

Escape de acero inoxidable

Además de ser resistente a la corrosión, el sistema de escape de flujo libre de la Land Cruiser fue diseñado con el manejo off-road en mente. Los bordes exteriores del marco del silenciador se han eliminado para evitar que se enganche con los obstáculos.

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Sistema de Frenos Antibloqueo Multiterreno en las 4 ruedas

Sistema de Frenos Antibloqueo Multiterreno en las 4 ruedas

La Land Cruiser tiene la habilidad de ir a donde sea, y también parar justo ahí. Además del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), la Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y la Asistencia de Frenado (BA), el sistema de frenos de la Land Cruiser se adapta automáticamente a superficies como la arena, grava o lodo.

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Interior de primera clase

Estilo y artesanía incomparable

Interior tapizado en piel perforada color Black
Volante tapizado en piel con calefacción
Asientos ventilados y con calefacción
Consola central con hielera
Control automático del clima en cuatro zonas
Sistema de entretenimiento DVD para los asientos traseros
Sistema de llave inteligente
Volante tapizado en piel con calefacción

Volante tapizado en piel con calefacción

El volante tapizado en piel de la Land Cruiser no sólo tiene calefacción, también tiene controles para el sistema de audio, pantalla de información múltiple y el sistema de teléfono manos libres vía Bluetooth®.

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Asientos ventilados y con calefacción

Asientos ventilados y con calefacción

Observa el entorno desde la comodidad de los asientos delanteros tapizados en piel con calefacción gradual y ventilación. Los asientos de la segunda fila también cuentan con calefacción gradual para que sus pasajeros no pasen frío.

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Consola central con hielera

Consola central con hielera

Deja la nevera portátil en casa; la consola central de la Land Cruiser cuenta con una hielera portátil que puede acomodar fácilmente bebidas y aperitivos.

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Control automático del clima en cuatro zonas

Control automático del clima en cuatro zonas

Nunca has experimentado una climatización como ésta. El conductor, el pasajero delantero y los dos pasajeros de la segunda fila pueden controlar sus propios entornos con la ayuda de 28 conductos de aire ubicados por toda la cabina. En los días de frío extremo, un calentador de coeficiente positivo de temperatura calienta instantáneamente el aire haciéndolo pasar por un elemento de calentamiento eléctrico de cerámica.

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Sistema de entretenimiento DVD para los asientos traseros

Sistema de entretenimiento DVD para los asientos traseros

Cuando estás cruzando el mundo, no tienes por qué dejar atrás la civilización. Los pasajeros del asiento trasero pueden disfrutar de las últimas películas o jugar juegos de video en el sistema de entretenimiento estándar para el asiento trasero con DVD, que cuenta con una pantalla a color de 9 pulgadas.

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Sistema de llave inteligente

Sistema de llave inteligente

Cuando te acercas a la Land Cruiser con el control de la llave inteligente en el bolsillo o en el bolso, el interior se ilumina de forma automática, las puertas y la puerta posterior se abren al tocar una manija, y el motor arranca con sólo pulsar un botón.

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Tecnología

Lujo de alta tecnología para cualquier excursión

Entune™
Navegación Premium HDD con Entune™ y JBL Synthesis®
Cámara retrovisora
Bluetooth®/iPod®/USB
Pantalla de información múltiple a color
Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico
Entune™

Entune™

El sistema multimedia Entune™ estándar de la Land Cruiser ofrece populares aplicaciones móviles incluyendo Bing™, iHeartRadio, MovieTickets.com, OpenTable® y Pandora®. Además, te da acceso a muchos y útiles servicios de datos, incluyendo los precios del combustible, la bolsa, deportes, el tráfico y el clima.

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Navegación Premium HDD con Entune™ y JBL Synthesis®

Navegación Premium HDD con Entune™ y JBL Synthesis®

Con un sistema multimedia que realmente le corresponde a la Land Cruiser, el sistema Premium HDD con navegación cuenta con una pantalla táctil de alta resolución de 8 plg. de dos visualizaciones con cámara retrovisora integrada, capacidad para reproducir MP3/WMA, 14 bocinas JBL Synthesis® con subwoofer, SiriusXM All Access Radio con 3 meses de prueba de cortesía, conectividad para iPod® y mucho más.

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Cámara retrovisora

Cámara retrovisora

Cada vez que pones tu Land Cruiser en reversa, la cámara retrovisora te da una imagen de lo que ve atrás del vehículo en la pantalla de alta resolución de 8 plg. del sistema de Navegación HDD Premium.

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Bluetooth®/iPod®/USB

Bluetooth®/iPod®/USB

Además de un sistema de audio AM/FM CD estándar con capacidad para reproducir MP3/WMA, el sistema de audio estándar de la Land Cruiser te permite hacer llamadas con las manos libres y emitir música a través de la tecnología inalámbrica Bluetooth®. También ofrece conectividad y control para iPod®, además de un puerto USB para una variedad de opciones de música.

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Pantalla de información múltiple a color

Pantalla de información múltiple a color

Obtén toda la información que necesitas en una conveniente pantalla. La pantalla a color de información múltiple muestra una variedad de datos, desde ahorro de combustible hasta diagnósticos del vehículo y direcciones en cada vuelta.

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Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico

Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico

El Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico (DRCC) usa ondas de radar para mantener una distancia seleccionada por el conductor entre tu vehículo y el vehículo delante tuyo.

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Diseño Interior

Diseño bien pensado y lujosos detalles

Asientos para ocho
81.7 pies cú. de capacidad de carga
12 portavasos
14 bocinas JBL®
Asientos para ocho

Asientos para ocho

Las expediciones a menudo requieren la asistencia de un equipo entero. Por suerte, tendrás espacio para siete socios con talento (o tu familia) en la cómoda cabina de la Land Cruiser. Y todos pueden viajar con comodidad, gracias a los asientos delanteros con calefacción gradual y ventilados, un asiento de la segunda fila con calefacción gradual dividido 40/20/40 con apoyabrazos central, y un asiento dividido 50/50 en la tercera fila.

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Interior tapizado en piel perforada color Sandstone
81.7 pies cú. de capacidad de carga

81.7 pies cú. de capacidad de carga

Con los asientos de la tercera y segunda fila plegados, tendrás unos amplios 81.7 pies cúbicos de capacidad de carga. Así que la próxima vez que te preguntes si cabe ese televisor gigante de pantalla plana que compraste en oferta, la respuesta es probablemente sí.

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Segunda fila de asientos totalmente plegable y tercer fila de asientos divididos 50/50 tapizados en piel perforada color Sandstone
12 portavasos

12 portavasos

¿Qué sería de un viaje por carretera sin bebidas frías? En la Land Cruiser, nos aseguramos de que haya espacio de sobra para la bebida favorita de cada uno, con 12 portavasos en seis ubicaciones.

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Interior tapizado en piel perforada color Sandstone
14 bocinas JBL®

14 bocinas JBL®

Te tenemos rodeado; de sonido, claro. El sistema de audio JBL Synthesis® con 14 bocinas estándar en la Land Cruiser incluye un subwoofer de 8 pulgadas y un amplificador de 605 vatios para una asombrosa claridad y rango dinámico.

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Interior tapizado en piel perforada color Sandstone

Asientos

Explora en lujosa comodidad

Asientos de la tercera fila plegables y almacenables
Versatilidad en la segunda fila
Reposacabezas delanteros activos
LATCH
Asientos de la tercera fila plegables y almacenables

Asientos de la tercera fila plegables y almacenables

Se levantan y desaparecen. Los asientos traseros divididos 50/50 de la Land Cruiser no sólo se pliegan hasta quedar planos, también se pliegan contra las paredes interiores del vehículo para crear un suelo de carga plano.

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Segunda fila de asientos totalmente plegable y tercer fila de asientos divididos 50/50 tapizados en piel perforada color Sandstone
Versatilidad en la segunda fila

Versatilidad en la segunda fila

Los asientos de la segunda fila divididos 40/20/40 de la Land Cruiser se deslizan, reclinan, pliegan y son abatibles completamente hacia delante (como se muestra) para una variedad de opciones de carga.

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Tercera fila de asientos plegable y almacenable tapizada en piel perforada color Sandstone
Reposacabezas delanteros activos

Reposacabezas delanteros activos

En ciertas colisiones traseras a velocidad baja, un sistema de sujetador y cable en la región inferior de los asientos delanteros activa el movimiento hacia arriba de los reposacabezas delanteros para ayudar a posicionarlos detrás de las cabezas de los ocupantes.

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LATCH

LATCH

Sistema de Sujeción para Niños con Anclas y Correas Inferiores (LATCH) proporciona una medida adicional de seguridad para los miembros más pequeños de tu familia. LATCH incluye anclas inferiores en todos los asientos de los extremos de la segunda fila y correas de sujeción en todos los asientos de la segunda fila.

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Seguridad

Tecnología inteligente que ayuda a mantenerte seguro

10 standard airbags. Photo not intended to replicate actual inflated airbags.
10 bolsas de aire
Star Safety System™
Safety Connect®
Sistema Pre-Colisión
Sónar de asistencia para estacionarse
Barras en las puertas contra impactos laterales
10 bolsas de aire

10 bolsas de aire

La Land Cruiser viene con diez bolsas de aire estándar incluyendo un sistema avanzado de bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero, bolsas de aire laterales montadas en los asientos delanteros, bolsas de aire en los asientos de los extremos de la segunda fila, bolsas de aire para las rodillas del conductor y el pasajero delantero, y Bolsas de Aire Laterales tipo Cortina con Sensor de Vuelcos (RSCA) con interruptor de desactivación en todas las filas.

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Star Safety System™

Star Safety System™

La Land Cruiser viene con Star Safety System™ estándar, un conjunto de seis características avanzadas de seguridad que incluyen Control de Estabilidad del Vehículo (VSC), Control de Tracción (TRAC), Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) multiterreno para tracción en las cuatro ruedas, Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) Asistencia de Frenado (BA) y Smart Stop Technology® (SST).

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Safety Connect®

Safety Connect®

Con el Safety Connect disponible, la ayuda de emergencia está siempre a tu alcance. El Safety Connect® ofrece a los suscriptores útiles características como asistencia en la carretera de emergencia, localizador del vehículo robado y notificación automática de colisión a través del centro de llamadas Toyota disponible todo el tiempo.

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Sistema Pre-Colisión

Sistema Pre-Colisión

El Sistema Pre-Colisión (PCS) de la Land Cruiser está diseñado para detectar otros vehículos y obstáculos en su camino y ayuda a optimizar cómo responden los cinturones de seguridad del pasajero delantero en caso de una colisión. Si no es posible evadir una colisión, el sistema de la Asistencia de Frenado (BA) se pone en modo de espera, se muestra una advertencia y suena una alarma.

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Sónar de asistencia para estacionarse

Sónar de asistencia para estacionarse

Los sensores de sónar ubicados en los paragolpes delanteros y traseros ayudan a hacer más fácil estacionar la Land Cruiser en paralelo mediante la detección de obstáculos y alertando al conductor con una serie de tonos.

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Barras en las puertas contra impactos laterales

Barras en las puertas contra impactos laterales

Para ayudar a darle protección extra al ocupante cuando el vehículo es impactado lateralmente, hay barras de acero ubicadas dentro de todas las puertas, y están diseñadas para absorber energía y reducir la probabilidad de que algún intruso se meta a la cabina.

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Modelo Land Cruiser

Land Cruiser

$80,155 base
  • 381 hp 5.7 Litros V8 con VVT-i dual independiente
  • Control automático de la velocidad en bajada de 5 velocidades con Asistente de Giro Off-road (OTA)
  • Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
  • Navegación Premium HDD con Entune y JBL® Synthesis
PERSONALIZA
Land Cruiser
2014 Mejor Valor de Reventa
Toyota tiene el Mejor Valor de Reventa de todas las marcas en 2014 según Kelley Blue Book’s KBB.com
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Toyota tiene una ventaja
  • Capacidad estándar de remolque (lbs.)
  • Precio con equipo comparable
  • Capacidad de asientos
  • Paquete tow
Toyota tiene una ventaja Toyota
Land Cruiser
MSRP / MPG
MSRP / MPG
Capacidad estándar de remolque (lbs.)
Capacidad estándar de remolque (lbs.)
Precio con equipo comparable
Precio con equipo comparable
Capacidad de asientos
Capacidad de asientos
Paquete tow
Paquete tow

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