El original, el acogedor, el espacioso y el que se enchufa: Hay un Prius para todos. No importa a dónde vayas, la familia Prius te puede ayudar a llegar.

El original y muy confiable

prius

51est. EPA
ciudad
crta.4818

El líder de la familia, y el que lo empezó todo, el Prius original ha sido siempre consciente del medio ambiente, tecnológicamente avanzado y un símbolo de eficiencia. Es fácil ver por qué el Prius es el híbrido más vendido del planeta.

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Se muestra el modelo Prius Five en color Blizzard Pearl 16 con Paquete Advanced Technology disponible

Ágil y con mucho estilo

prius c

53est. EPA
ciudad
crta.4817

Apto para la ciudad y con mucha calle, el Prius c es el miembro más asequible de la familia Prius. Su tamaño compacto lo hace extremadamente maniobrable y divertido. El Prius c 2014 ofrece el estimado más alto de mpg por la EPA de cualquier vehículo en operación. 17

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Prius c 2014 Four en color Habanero

El más espacioso

prius v

44est. EPA
ciudad
crta.4015

El hermano grande de la familia. Y enfatizamos "grande". 34.3 pies cú. de espacio de carga 9 El Prius v es la combinación ideal de eficiencia de consumo de combustible y espacio, perfecto para transportar a la familia.

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Se muestra el Prius v Five en color Clear Sky Metallic con Paquete Advanced Technology disponible

El que se recarga

prius plug-in hybrid

EPA-rated9513MPGe en
modo EV
EPA-est5014mpg
en modo hybrid

Cada Prius llega al éxito, pero el Prius Plug-in lo supera. Es el más avanzado de todos con dos formas para ayudar a alcanzar un gran millaje. En modo híbrido, opera como un Prius y cuenta con un impresionante millaje estimado por la EPA de 50 mpg combinado; 14 en Modo EV,8, 12 te ofrece un millaje estimado por la EPA de 95 MPGe. 13 Si te quedas sin carga eléctrica, el Prius Plug-in Hybrid cambiará desapercibidamente a modo híbrido.

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Se muestra el Prius Plug-in Hybrid Advanced en color Winter Gray Metallic

  1. Precio de venta sugerido por el fabricante no incluye el cargo por entrega, proceso y manejo de $825 para autos, $885 para camionetas pequeñas/livianas (Sienna, RAV4, RAV4 EV, Highlander Gas, Highlander HV, FJ Cruiser, 4Runner, Tacoma y Venza), $1100 para camionetas grandes (Tundra) y $925 para las SUV grandes (Sequoia y Landcruiser). (Históricamente, los fabricantes y distribuidores de vehículos han cobrado un cargo separado por procesamiento, manejo y envío de los vehículos al concesionario. El cargo de Toyota por estos servicios se llama "cargo de envío, procesamiento y manejo" y se basa en el valor de los servicios de procesamiento, manejo y envío que Toyota provee, así como la estructura general de precios de Toyota. Toyota puede beneficiarse del cargo de envío, procesamiento y manejo.) Excluye impuestos, licencia, título y equipo disponible o requerido en la región. El cargo por envío, procesamiento y manejo en AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC y TX será mayor. El precio final del concesionario puede variar.
  2. Estimado de millaje de la EPA para 2014. El millaje real variará.
        Estimado de millaje de la EPA para 2015. El millaje real variará.
  3. Rango estimado de manejo por la EPA de 103 millas cuando está totalmente cargado. Excluye condiciones de manejo. El millaje actual variará.
  4. Alcance basado en la EPA 2014. El alcance actual variará de acuerdo los hábitos de manejo, técnicas de recarga, antigüedad de la batería, clima, temperatura y condiciones del trafico/carretera. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para mas información sobre el mpge y alcance, visita www.fueleconomy.gov.
  5. Estimado combinado por la EPA 2014 equivalente a millas por galón de gasolina. El estimado incluye el consumo de energía eléctrica y gasolina durante uso del modo EV. Los resultados variarán por diferentes razones incluyendo las condiciones de manejo, tu estilo de manejo y el mantenimiento de tu vehículo.
  6. Estimado de millaje de la EPA para 2014 es de 51/49/50 MPG para ciudad/carretera/combinado para el Prius Plug-in. El millaje real variará.
  7. El modo EV funciona bajo ciertas condiciones a velocidades bajas hasta por una milla. Consulta el Manual del Propietario de tu Toyota para más detalles.
  8. ¡CUIDADO! Al manejar un vehículo híbrido debes poner especial atención al área que rodea al vehículo. Como el vehículo hace muy poco ruido cuando se encuentra en modo eléctrico, los peatones, ciclistas u otras personas y vehículos en el área pueden no percatarse de que el vehículo está arrancando o que se les aproxima; por eso, ten mucho cuidado cuando manejes.
  9. Espacio y capacidad de carga limitados de acuerdo al peso y a la distribución.
  10. Datos del fabricante de volumen de carga detrás de la segunda fila de asientos; basado en modelos SUV 2011 de tamaño pequeño.
  11. Requiere de un circuito dedicado de 15 amperios.
  12. El modo Prius Plug-in EV es una combinación de electricidad y gasolina, y que pueden funcionar bajo ciertas condiciones hasta 62 mph y por aproximadamente 11 millas con la carga completa. Se puede limitar o prevenir la efectividad del modo EV al efectuar aceleraciones y frenados rápidos, al usar el control del clima y bajo ciertas las condiciones de la carretera y del vehículo.
  13. Estimado combinado por la EPA 2014 equivalente a millas por galón de gasolina. El estimado incluye el consumo de energía eléctrica y gasolina durante uso del modo EV. Los resultados variarán por diferentes razones incluyendo las condiciones de manejo, tu estilo de manejo y el mantenimiento de tu vehículo.
  14. Estimado de millaje de la EPA para 2014 es de 51/49/50 MPG para ciudad/carretera/combinado para el Prius Plug-in. El millaje real variará.
  15. Estimado de millaje de la EPA para 2014. El millaje real variará.
  16. Color a costo extra.
  17. MPG estimado por la EPA en 2014 de 53/46/50 ciudad/carretera/combinado. El millaje real variará. No incluye vehículos con eficiencia de consumo de combustible clasificados por la EPA en mpge (millas por galón equivalentes).
  18. Estimado de millaje de la EPA para 2015. El millaje real variará.