Toyota Prius v 2013 - Rendimiento y especs.
Especs.
MECÁNICA |
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| Potencia neta del sistema híbrido: 134 hp (100 kW) | |||||
| Motor | |||||
| Tipo | |||||
| 1.8 litros Aluminio DOHC 16 válvulas de 4 cilindros con Regulación Variable de Válvulas con Inteligencia (VVT-i), modos EV [1]/ECO/POWER, 98 hp a 5200 rpm (73 kW a 5200 rpm); 105 lb.-pies a 4000 rpm (142 N•m a 4000 rpm); potencia neta del sistema híbrido (100 kW) de 134 hp | |||||
| Relación de compresión | |||||
| 13.0:1 | |||||
| Sistema de inducción | |||||
| Secuencial Multi-punto EFI con Sistema de Control Electrónico del Acelerador (ETCS-i) | |||||
| Índice de emisiones | |||||
| Vehículo de Emisiones Súper Ultra Bajas (SULEV) [2] | |||||
| Motor eléctrico | |||||
| Tipo de motor | |||||
| Motor sincrónico con AC de imán permanente | |||||
| Tomacorriente | |||||
| 80 hp (60 kW) | |||||
| Torque | |||||
| 153 lb.-pies. (207 N•m) | |||||
| Voltaje | |||||
| Máximo 650V | |||||
| Batería de tracción | |||||
| Tipo | |||||
| Níquel-hidruro metálico sellado (Ni-MH) [3] | |||||
| Tomacorriente | |||||
| 36 hp (27 kW) | |||||
| Voltaje | |||||
| 201.6V | |||||
| Transmisión | |||||
| Transmisión Variable Continua Controlada Electrónicamente (ECVT) | |||||
| Tren de tracción | |||||
| Tracción delantera | |||||
| Suspensión | |||||
| Suspensión delantera independiente MacPherson con barra estabilizadora; suspensión trasera con barra estabilizadora y de torsión | |||||
| Dirección | |||||
| Dirección Asistida Eléctricamente (EPS); de piñón y cremallera | |||||
| Diámetro de giro, de acera a acera (pies) | |||||
| Frenos | |||||
| Frenos de disco ventilado asistidos eléctricamente; frenos traseros de disco sólido con frenado regenerativo y Star Safety System™ | |||||
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