El MSRP excluye cargos por envío, procesamiento y manejo de $920 para autos (Yaris, Yaris iA, 86, Corolla, Corolla iM, Camry, Camry HV, Prius LB, Prius c, Prius Prime, Mirai, Avalon, Avalon HV), $1,045 para camionetas pequeñas/medianas, SUV y Van (C-HR, RAV4, RAV4 HV, Highlander, Highlander HV, 4Runner, Sienna, Tacoma), $1,295 para SUV grandes (Sequoia y Land Cruiser) y $1,395 para camionetas grandes (Tundra). (Históricamente, los fabricantes y distribuidores automotrices han cobrado una tarifa separada por procesamiento, manejo y entrega de vehículos a los concesionarios. Los cargos de Toyota por estos servicios se llaman "tarifa de envío, procesamiento y manejo" y son basados en el costo de servicios por el proceso, manejo y entrega que brinda Toyota así como la estructura general de los precios de Toyota. Es posible que Toyota perciba un ingreso sobre la tarifa de envío, procesamiento y manejo). Excluye impuestos, licencia, título y equipo disponible o requerido en ciertas regiones. El cargo por envío, procesamiento y manejo en AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC y TX será mayor. Los precios publicados no se aplican a Puerto Rico ni a las Islas Vírgenes Americanas. El precio actual del concesionario variará.
Millaje de ciudad/carretera estimado por la EPA para 2017. El millaje real variará.
Millaje de ciudad/carretera estimado por la EPA en 2018. El millaje real variará.
Estimado de millaje de la EPA para 2018. El millaje real variará.
MPG estimado por la EPA en 2018 de 29 ciudad/41 carretera/34 combinado del Camry L. El millaje real variará.
Estimado de millaje de la EPA para 2017. El millaje real variará.
MPG estimado EPA 2017 para la Sienna es de 19 ciudad/27 carretera/22 combinado. El millaje real variará.
MPG 2017 estimado por la EPA de 54 en ciudad/50 en carretera/52 combinado para el Prius El millaje real variará.
MPG Estimado EPA 2017 para el Prius v es de 43 ciudad/39 carretera/41 combinado. El millaje real variará.
Estimado mpg por la EPA para el Prius Prime 2017. El mpg variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, temperatura y condiciones del tráfico/la carretera. Para más información, por favor visita www.fueleconomy.gov.
Estimado EPA para el mpg combinado del Prius Prime 2018. El mpg actual variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, temperatura y condiciones del tráfico/la carretera. Para más información del mpg, por favor visita www.fueleconomy.gov.
MPGe estimado por la EPA para el Prius Prime 2017. Los resultados reales variarán dependiendo de las condiciones de manejo, cómo conduces y mantienes tu vehículo, y otros factores. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para más información, visita fueleconomy.gov
MPGe combinado estimado por la EPA para el Prius Prime 2018. Los resultados reales variarán dependiendo de las condiciones de manejo, cómo conduces y mantienes tu vehículo, y otros factores. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para más información, visita www.fueleconomy.gov.
Estimado EPA 2016 de 67 ciudad/67 carretera/67 combinado MPGe para el Mirai y 312 millas de rango de manejo. El millaje real variará. El rango de la medida sigue los estándares SAE J2601 (temperatura ambiental: 20°C; presión del tanque de hidrógeno al ser abastecido: 70 MPa). El tiempo de abastecimiento varía dependiendo de la temperatura ambiental y de la presión de hidrógeno).
Estimado EPA 2018 de 67 ciudad/67 carretera/67 combinado MPGe para el Mirai y 312 millas de rango de manejo. El millaje real variará. El rango de la medida sigue los estándares SAE J2601 (temperatura ambiental: 20°C; presión del tanque de hidrógeno al ser abastecido: 70 MPa). El tiempo de abastecimiento varía dependiendo de la temperatura ambiental y de la presión de hidrógeno).
Los estimados preliminares de mpg de 27 ciudad/31 carretera/29 combinado del C-HR 2018 son determinados por Toyota. Los estimados de la EPA no estaban disponibles al momento de publicación. El millaje real variará.
Millaje estimado por la EPA para la Sienna FWD en 2018 es de 19 en ciudad/27 en carretera/22 combinado. El millaje real variará.
Millaje estimado por la EPA para la Prius en 2018 es de 54 en ciudad/50 en carretera/52 combinado. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Toyota Avalon XLE 2019 de 22 ciudad/32 carretera/26 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG del 2019 fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
El mpg estimado por la EPA para el Corolla LE Eco para 2019 es 30 ciudad/40 carretera/34 combinado. El millaje real variará.
Estimado de millaje de la EPA para 2019. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Corolla Hatchback XSE 2019 con transmisión automática de 30 ciudad/38 carretera/33 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para la Sienna 2019 de 19 ciudad/27 ctra./22 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
Millaje estimado por la EPA para el Yaris con transmisión automática en 2019 es de 32 en ciudad/40 en carretera/35 combinado. El millaje real variará.
Color con costo extra.
Estimado de millaje de la EPA para 2017. El millaje real variará.
La precisión y disponibilidad de la información provista por el sistema de navegación depende de muchos factores. Confía en tu sentido común para decidir si tomas o no una ruta especificada Todos los servicios y programaciones están sujetos a cambios. Los servicios no están disponibles en todas las ciudades o carreteras. Las actualizaciones pueden estar disponibles en tu concesionario a un cargo adicional. Consulta el Manual del Propietario para detalles.
Cubre servicio normal programado de fábrica por 2 años o 25,000 millas, lo que ocurra primero. Visita tu concesionario Toyota para detalles y exclusiones. Válido sólo en los Estados Unidos continentales y Alaska.
iPod® y iPhone® son marcas registradas de Apple, Inc. Todos los derechos reservados.
Podría no ser compatible con teléfonos móviles, reproductores MP3/WMA y modelos parecidos.
Carga y capacidad de carga limitadas por el peso y la distribución.
Los asientos frontales con Sistema para Aminorar Traumatismos (WIL por sus siglas en inglés) pueden ayudar a reducir la severidad de las lesiones en ciertas colisiones traseras.
Aha Radio es una marca registrada de Harman International Industries Inc. Las aplicaciones/servicios varían de acuerdo al proveedor del servicio de teléfono y están sujetos a cambios. Pueden aplicar costos de datos.
La Smart Stop Technology® sólo funciona bajo ciertas aplicaciones simultáneas del pedal de freno y del acelerador. Cuando se activa, el sistema reducirá la potencia del motor para asistir a los frenos a detener el vehículo. Los factores que pueden influir en la distancia de frenado son: la velocidad, las condiciones de la carretera y la destreza del conductor. La Tecnología Smart Stop® no sustituye un manejo seguro y atento ni garantiza un frenado instantáneo. Ver el Manual del Propietario para detalles.
El Monitor de la Presión de los Neumáticos de Toyota alerta al conductor cuando la presión de un neumático está excesivamente baja. Para un buen rendimiento y menor desgaste, la presión de los neumáticos debe verificarse regularmente con un medidor, no confíes únicamente en el sistema del monitor. Ver el Manual del Propietario para detalles.
Los apps/servicios varían según el teléfono/proveedor; la funcionalidad depende de muchos factores. Ciertas apps usan grandes cantidades de datos, tú eres responsable por los cargos. Apps y servicios sujetos a cambios. Visita toyota.com/espanol/entune para detalles.
HD Radio™ Technology está bajo licencia de iBiquity Digital Corporation U.S. y de Foreign Patents. Los logos de HD Radio™, HD, HD Radio y “Arc” son marcas registradas bajo propiedad de iBiquity Digital Corp.
La Asistencia en Subida está diseñada para minimizar el retroceso en subidas empinadas. No sustituye las prácticas de manejo seguras y cautelosas. Factores tales como la inclinación, las condiciones en la carretera y el modo de manejar del conductor pueden afectar la efectividad del HAC al prevenir una pérdida de control. Ver el Manual del Propietario para detalles.
La asistencia de frenado está diseñada para ayudar al conductor a beneficiarse de las ventajas del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS). No sustituye las prácticas de manejo seguro. La eficacia de los frenos también depende del mantenimiento apropiado del vehículo, y de la condición de los neumáticos y de la carretera. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El sistema pre-colisión TSS está diseñado para ayudar a evitar o reducir la velocidad del choque y sus daños en ciertas colisiones frontales solamente. No sustituye el manejo seguro y atento. La eficacia del sistema depende de las condiciones de la carretera, el clima y el vehículo. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Los conductores son responsables por su propia seguridad al manejar. Siempre pon atención a lo que te rodea y maneja seguro. Es posible que el sistema o los sistemas no funcionen como deberían, dependiendo de las condiciones de las carreteras, el clima y el vehículo. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
La precisión y disponibilidad de la información provista por el sistema de navegación depende de muchos factores. Confía en tu sentido común para decidir si tomas o no una ruta especificada Todos los servicios y programaciones están sujetos a cambios. Los servicios no están disponibles en todas las ciudades o carreteras. Las actualizaciones pueden estar disponibles en tu concesionario a un cargo adicional. Consulta el Manual del Propietario para detalles.
El Control de Estabilidad del Vehículo (VSC) es un sistema electrónico diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo bajo condiciones adversas. No sustituye el manejo seguro y atento. Factores tales como la velocidad, las condiciones en la carretera y el modo de manejar del conductor pueden afectar la efectividad del VSC para prevenir una pérdida de control. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El asistente de manejo en carril está diseñado para leer las líneas del carril bajo ciertas condiciones y dar alertas visuales y sonoras si detecta una desviación inadvertida de carril. No es un sistema para evitar colisiones ni sustituye el manejo seguro y atento. Su eficacia depende de las condiciones de la carretera, el clima y el vehículo. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
La capacidad del reconocimiento de voz avanzado varía según la unidad principal.
La cámara retrovisora no te da una vista completa del área trasera del vehículo. También debes mirar alrededor del vehículo y usar los espejos retrovisores para confirmar si está despejado hacia atrás. Las condiciones ambientales pueden limitar la eficacia y la vista puede parecer oscura. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Las luces altas automáticas operan a velocidades mayores de 25 mph. Ciertos factores como el parabrisas sucio, el clima, la luz y el terreno pueden limitar la eficacia, requiriendo que el conductor opere las luces altas manualmente. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
La cobertura de la asistencia en carretera es de dos años con millas ilimitadas. Visita tu concesionario Toyota para detalles y exclusiones. Válido sólo en los Estados Unidos continentales y Alaska.
Todos los sistemas de bolsas de aire son sistemas suplementarios de contención. Todas las bolsas de aire (si están instaladas) están diseñadas para inflarse únicamente bajo ciertas circunstancias y en cierto tipo de colisiones severas. Para disminuir el riesgo de lesiones causadas por el despliegue de una bolsa de aire, usa siempre los cinturones de seguridad y siéntate derecho en el centro del asiento, lo más lejos posible. No pongas objetos enfrente de la bolsa de aire ni alrededor del respaldo del asiento. No utilices sillas para niños colocadas hacia atrás en ningún asiento delantero. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El inmovilizador del motor es lo último en sistemas antirrobo. Al insertar la llave en el interruptor de ignición o al abordar con el control de la llave inteligente, la llave transmite un código electrónico al vehículo. El motor del auto se enciende solamente si el código del chip transmisor en la llave o del llavero inteligente corresponde al código del inmovilizador del vehículo. Como el chip transmisor está instalado dentro de la llave o del llavero inteligente, si la pierdes podría ser costoso reemplazarla. Si pierdes una llave o el control de la llave inteligente, tu concesionario Toyota puede ayudarte. O puedes encontrar un cerrajero cualificado en los servicios de llaves de seguridad consultando tus páginas amarillas o visitando la página www.aloa.org.
La palabra y logotipo Bluetooth® son marcas registradas a nombre de Bluetooth SIG, Inc. y cualquier uso de éstas hecho por Toyota es bajo licencia. Un teléfono compatible con capacidad Bluetooth® debe ser previamente comunicado con el sistema. El rendimiento del teléfono depende del programa, la cobertura y el proveedor.
