Ver todos los vehículos

LAND CRUISER 2017

Un ícono clásico.

Ver Land Cruiser 2018
$84,775
msrp base
tal cual $84,775
13/18 mpg est.
 
Blue Onyx Pearl
Precios y colores pueden variar según el modelo.
Modelo (1)
Ver Detalles
 side-facing image  straight-forward image
 
Land Cruiser
$84,775 base
  • 13/18 mpg est.
  • Transmisión automática de 8 velocidades Controlada Electrónicamente con Inteligencia (ECT-i)
  • Entune™ Premium JBL® con navegación integrada y recarga inalámbrica compatible con Qi
  • Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
  • Toyota Safety Sense P (TSS-P)

Heritage

  • 2019
  • 2013
  • 2007
  • 1992
  • 1988
  • 1986
  • 1977
  • 1970
  • 1957
Vista general
Datos técnicos
Vista general

Land Cruiser 2019

Más de 60 años arrasando en aventuras por todo el mundo resultaron en una combinación sofisticada de destreza off-road, comodidad en carretera y refinamiento sin comparación: la Toyota Land Cruiser 2019. Y encima tiene capacidad hasta para ocho pasajeros, porque tenemos claro que las mejores aventuras son las que tienen la compañía apropiada.

Datos técnicos

Datos técnicos

Largo:: 194.9 plg
Distancia entre ejes: 112.2 plg
Distancia libre al suelo: 8.9 plg
Peso en vacío: 5765 lb

Tipo de motor:
V8 DOHC 32 válvulas con Regulación Variable Dual Independiente de Válvulas con inteligencia (VVT-i)
Cilindros: 8
Desplazamiento: 5.7 litros
Relación de compresión: 10.2:1
Caballos de fuerza: 381 hp a 5600 rpm
Torsión: 401 lb-pie a 3600 rpm

Transmisión:
Transmisión automática de 8 velocidades Controlada Electrónicamente con Inteligencia (ECT-i), modo de cambio secuencial y lógica de cambio para descenso/ascenso

Suspensión delantera:
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión trasera independiente multibrazo con resortes en espiral y barra estabilizadora

Suspensión trasera:
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión trasera de 4 enlaces con resortes en espiral, barra estabilizadora y eje semiflotante

Ver datos técnicos

Vista general
Datos técnicos
Vista general

Land Cruiser 2013

El modelo 200 Series Land Cruiser tuvo su estreno mundial en 2002, producto de más de 6 décadas de conocimiento para fusionar una capacidad legendaria con el lujo y lo moderno. Desde 2013 se volvió un ícono del off-road y hasta el día de hoy lo sigue siendo. Cada Land Cruiser viene con detalles refinados que brindan mayor comodidad, como los asientos con calefacción y ventilación, las superficies tapizadas en piel y el control automático del clima en cuatro zonas. Además, su capacidad para conquistar cualquier camino aumenta con tecnologías que vienen estándar como el motor V8 de 5.7 litros, Control de Conducción a Baja Velocidad (CRAWL) y monitor multiterreno. Así hemos hecho un sinfín de aventuras más intensas y estamos entusiasmados de ayudar con muchos años más de feliz exploración.

Datos técnicos

Datos técnicos

Largo: 194.9 plg
Distancia entre ejes: 112.2 plg
Distancia libre al suelo: 8.9 plg
Peso en vacío: 5765 lb

Tipo de motor:
V8 DOHC de 32 válvulas con VVT-i dual independiente EFI, bloque de aluminio y cabezas de cilindros
Cilindros: 8
Desplazamiento: 5.7 Litros
Relación de compresión: 10.2:1
Caballos de fuerza: 381 hp a 5600 rpm
Torsión: 401 lb-pie a 3600 rpm

Transmisión:
Transmisión automática de 6 velocidades Controlada Electrónicamente con Inteligencia (ECT-i), modo de cambio secuencial y lógica de cambio para descenso/ascenso

Suspensión delantera:
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS) Suspensión de doble horquilla independiente con resortes en espiral y barra estabilizadora

Suspensión trasera:
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión trasera de 4 enlaces con resortes en espiral, barra estabilizadora y eje semiflotante

Vista general
Datos técnicos
Vista general

VDJ79 2007

La VDJ79 es una evolución de la Land Cruiser modelo 70 series que se presentó por primera vez a fines de 1984. Aunque nunca se vendió en los Estados Unidos, la 70 series es la heredera verdadera del espíritu indomable de la FJ40: ligera y compacta en comparación a la 60 y 80 series contemporáneas, y con más énfasis en la capacidad que en la comodidad. Por más de 20 años se ha mantenido en producción debido a su personalidad robusta y sencilla.

La VDJ79 fue equipada en 2007 con el nuevo motor 1VD-FTV, el primer V8 turbo-diésel con sistema de refrigerante de Toyota.

Datos técnicos

Datos técnicos

Largo: 200.4 plg
Distancia entre ejes: 125.2 plg
Distancia libre al suelo: 8.7 plg
Peso en vacío: 4453 lb

Tipo de motor:
Motor V8 turbo-diésel modelo 1VD-FTV, DOHC
Cilindros: 8
Desplazamiento: 4.5 litros
Relación de compresión: 16.8:1
Caballos de fuerza: 202 hp a 3400 rpm
Torsión: 317 lb-pie a 1200-3200 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 5 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con brazos frontales y resortes en espiral

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja

Vista general
Datos técnicos
Vista general

FZJ80 OZ 1992

El nuevo modelo 80 series tuvo una respuesta mundial verdaderamente abrumadora: la planta principal permaneció abierta las 24 horas del día durante seis meses consecutivos. Fue algo extraordinario nunca antes visto, casi tan sorprendente como la 80 series.

El lujo y la capacidad están integrados como nunca antes. Aparte de que los ejes sólidos tradicionales fueron reemplazados por una suspensión de resortes en espiral con mayor recorrido de la suspensión, tus pasajeros quedarán encantados con el tapizado en piel y refrigerador disponibles. Y por si fuera poco, también hay un espacio en el tablero de instrumentos para una radio de dos vías.

Mientras que la tracción permanente 4WD reemplazó el sistema de tiempo parcial, al tren de tracción se le añadió un diferencial central con bloqueo, así que puedes exigirle mucho más cuando hagas off-road.

Si bien los modelos utilitarios de la 80 series siguieron siendo usados en ranchos australianos, fueron los modelos de lujo los que triunfaron. ¿De qué manera evolucionaría la Land Cruiser?

Datos técnicos

Datos técnicos

Largo: 188.2 plg
Distancia entre ejes: 122.2 plg
Distancia libre al suelo: 8.1 plg
Peso en vacío: 4760 lb

Tipo de motor:
MoMotor de gasolina con 6 cilindros en línea modelo 1FZ-FE, DOHC.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.5 litros
Relación de compresión: 9.0:1
Caballos de fuerza: 212 hp a 4600 rpm
Torsión: 275 lb-pie a 3200 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 5 velocidades/transmisión automática de 4 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con brazos frontales y resortes en espiral

Suspensión trasera:
Eje sólido completamente flotante con resortes en espiral

Vista general
Datos técnicos
Vista general

FJ62 1988

La FJ62 comparte la categoría del modelo 60 series con la FJ60. Entre las mejoras notables de la FJ60 a la FJ62, las que más destacan son el motor de inyección de gasolina de 6 cilindros 3F-EFI y 4.0 litros, una transmisión automática, faros rectangulares, espejos laterales más grandes y opciones de energía. Tanto los dueños de la FJ60 como los de la FJ62 disfrutaron de más espacio interior en comparación con las Land Cruiser anteriores.

Datos técnicos

Datos técnicos

Largo: 184.0 plg
Distancia entre ejes: 107.5 plg
Distancia libre al suelo: 8.1 plg
Peso en vacío: 4464 lb

Tipo de motor:
Motor a gasolina modelo 3FE, OHV.
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.0 litros
Relación de compresión: 8.8:1
Caballos de fuerza: 155 hp a 4000 rpm
Torsión: 220 lb-pie a 3000 rpm

Transmisión:
Transmisión automática de 4 veloc.

Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Vista general
Datos técnicos
Vista general

FJ60 1986

Al preguntarle sobre el modelo 60 series, un mecánico de Land Cruiser sonríe y dice que acaba de ver el millaje en una de ellas: 450,000.*

La totalmente nueva 60 series apareció en 1980 contando con nuevos motores de gasolina y diésel, nuevas transmisiones y más lujos, como un techo corredizo, asientos tipo capitán y una tercera fila de asientos.

El objetivo de Toyota fue brindar comodidad en la carretera sin renunciar de elementos de off-road básicos, como dos diferenciales de bloqueo o ejes delanteros y traseros fuertes. El resultado fue un vehículo nunca antes visto, del que eventualmente se fabricaron cerca de 2500 variaciones en todo el mundo.

Para concluir, el mecánico comparte la historia de un hombre que tiene una Land Cruiser con más de 650,000 millas.* No está ni cerca de ser remolcada como chatarra, ¡sino que más bien es manejada a diario por su conductor!

*Estos rendimientos de millaje son excepcionales. No esperes obtener el mismo millaje con tu Toyota.

Datos técnicos

Datos técnicos

Largo: 184.0 plg
Distancia entre ejes: 107.5 plg
Distancia libre al suelo: 8.1 plg
Peso en vacío: 4246 lb

Tipo de motor:
Motor a gasolina con 6 cilindros en línea modelo 2F, OHV
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.2 litros
Relación de compresión: 7.8:1
Caballos de fuerza: 135 hp a 3600 rpm
Torsión: 210 lb-pie a 1800 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 4 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Vista general
Datos técnicos
Vista general

FJ45 1977

Basada en la FJ40, la FJ45 es una versión pickup de ese modelo. Disponible en Estados Unidos solo entre 1963 y 1967, la Land Cruiser FJ45 tenía un techo duro fijo o un techo duro desmontable y estaba disponible como una 4-Door Wagon, una pickup Short Bed o una pickup Long Bed. Si bien los modelos Long Bed y Wagon son raros, hallar la versión Short Bed es extremadamente difícil.

La longitud original de ambas pickups estaban disponibles con una tapa fija o desmontable y puertas desmontables, y como una 4-Door Wagon. Y las dos son súper raras de ver.

Datos técnicos

Datos técnicos

Largo: 183.5 plg
Distancia entre ejes: 104.3 plg
Distancia libre al suelo: 8.3 plg
Peso en vacío: 4246 lb

Tipo de motor:
Motor de gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.9 litros
Relación de compresión: 7.5:1
Torsión: 209 lb-pie a 2000 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 4 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Vista general
Datos técnicos
Vista general

FJ40 1970

De todas las Land Cruiser, la FJ40 es la más icónica. Es fácil de distinguir por su techo simple y duro de dos cajas con ventanas traseras envolventes y dobles puertas basculantes, pero lo que convirtió su diseño en una leyenda fue su durabilidad. Sigue siendo "el estándar de la industria", según un experto, con más vehículos de la 40 series aún funcionando que cualquier otro vehículo off-road.

Además de incorporar un rango bajo de cambios y aumentar su potencia y carga útil, la 40 series ofreció una mayor variedad de estilos en carrocería y motores que nunca. Fue precisamente con la 40 series que la popularidad de la Land Cruiser alcanzó tal punto que no es ninguna sorpresa encontrar una casi en cualquier parte del mundo.

Datos técnicos

Datos técnicos

Largo: 155.4 plg
Distancia entre ejes: 90.0 plg
Distancia libre al suelo: 8.3 plg
Peso neto del vehículo: 3263 lb

Tipo de motor:
Motor de gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.9 litros
Relación de compresión: 7.5:1
Torsión: 209 lb-pie a 2000 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 4 velocidades

Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Vista general
Datos técnicos
Vista general

FJ25 1957

Con puertas de verdad, ventanas que se pueden bajar y aire acondicionado disponible, el modelo 20 series abrió camino para la Land Cruiser BJ en la civilizada vida urbana. Desde entonces, un sutil detalle de diseño en el tablero ya predecía el futuro de la Land Cruiser: la guantera y el panel de instrumentos tenían la misma forma y eran intercambiables, permitiendo que sea muy fácil fabricar versiones con el volante a la izquierda o a la derecha. Eso hizo que los mercados extranjeros se convirtieran en el nuevo objetivo de Toyota.

Fue denominada como la "Estrategia Land Cruiser" por Toyota: Ingresar al mercado de un país con la Land Cruiser como presentación y luego continuar con los autos de pasajeros. Otras operaciones de mercadotecnia incluyeron el ajuste de la longitud del chasis para la demanda del mercado y la creación de pickups y wagons (con techos duros y blandos ) de cuatro y dos puertas.

Datos técnicos

Datos técnicos

Largo: 151.0 plg
Distancia entre ejes: 90.0 plg
DDistancia libre al suelo: 8.0 plg
Peso neto del vehículo: 3803 lb

Tipo de motor:
Motor de gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.4 litros
Relación de compresión: 6.8:1
Torsión: 159 lb-pie a 1600 rpm

Transmisión:
4 velocidades delanteras y 1 reversa; la 3ra velocidad y marchas superiores con synchromesh

Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Lo mejor de Land Cruiser

Land Cruiser en color Blue Onyx Pearl
Capacidad off-road
La Selección Multiterreno y el Control de Conducción a Baja Velocidad (CRAWL) de la Land Cruiser te ayudan a crear tu propio camino y explorar nuevos territorios.
VER MÁS
Land Cruiser en color Blue Onyx Pearl
Gran desempeño
El motor V8 de 5.7L de la LandCruiser, su transmisión de 8 velocidades y su fuerte suspensión ayudan a que valga la pena explorar los lugares más apartados.
VER MÁS
Interior de la Land Cruiser
Elegante Interior
La Land Cruiser te ayuda a aventurarte con lujo, con características como un tablero intuitivo y asientos tapizados en piel con calefacción y ventilación.
VER MÁS
Interior de la Land Cruiser en color Terra
Asientos
Los asientos para 8 pasajeros de la Land Cruiser ofrecen comodidad para todos, así que invita más amigos y asegura la aventura.
VER MÁS