Un juego de ruedas de aluminio forjado BBS® es estándar en cada...
Un juego de ruedas de aluminio forjado BBS® es estándar en cada Tundra TRD Pro. Encima de disminuir la masa no suspendida por 3.35 lb por rueda y ayudar a mejorar la respuesta en las curvas, también mejora la calidad general del viaje.
This is the real deal. Up front, TRD-tuned springs coil themselves around heavy-duty...
¡Esta camioneta es cosa seria! Los amortiguadores de alto rendimiento FOX® de ajuste TRD van envueltos en los resortes de ajuste TRD y cuentan con un robusto pistón de 46mm y 11 zonas de bypass para ayudar a controlar las 1.5 plg extra de las ruedas delanteras. Y la parte trasera no solo tiene dos pulgadas adicionales de viaje, sino que también tiene gigantescos amortiguadores FOX® con 12 zonas de bypass y reservas piggyback de 2.5 plg.
Aparte de agregar un toque extra de carácter y atractivo con las letras TRD, la súper resistente...
Aparte de agregar un toque extra de carácter y atractivo con las letras TRD, la súper resistente placa protectora de aluminio TRD de 1/4 de plg de grosor ayuda a proteger la parte inferior de la Tundra TRD Pro.
La Tundra TRD Pro viene estándar con escape doble con puntas negras cromadas. Este escape de...
La Tundra TRD Pro viene estándar con escape doble con puntas negras cromadas. Este escape de mandril curvado no solo hace que la camioneta se vea aún mejor, sino que también ayuda a que el potente motor V8 de 5.7L tenga un rugido único.
Designed for an OEM-perfect fit, these Rigid Industries® LED fog lights pack a lot of...
Hechas para un ajuste perfecto de OEM con un patrón de luz de ángulo amplio de 35 grados y un diseño compacto, estas resistentes luces LED antiniebla Rigid Industries® ofrecen una gran iluminación para brindarte la claridad adecuada cuando y donde la necesitas.
De ordinario, ¡este interior no tiene absolutamente nada! Además de que todos abordo viajan...
De ordinario, ¡este interior no tiene absolutamente nada! Además de que todos abordo viajan con estilo en los asientos tapizados en piel y que los asientos del conductor y el pasajero delantero llevan el logo de TRD Pro, las costuras rojas contrastantes realzan el tablero, asientos y apoyabrazos, dándoles un toque especial. Y para completar el estilo audaz distintivo del interior, se incluye una bola de palanca de cambios TRD, tapetes con emblemas TRD Pro y un emblema en la consola central.
Un nombre histórico, un par de paquetes asombrosos.
Ruedas premium de 20 plg con 6 rayos del Paquete TRD Sport y neumáticos P275/55R20
Ruedas de aleación de 20 plg del Paquete TRD Sport
Está bien presumir un poquito si eres así de precioso. Es por eso que la Tundra TRD Sport
Está bien presumir un poquito si eres así de precioso. Es por eso que la Tundra TRD Sport luce unas audaces ruedas de aleación de 20 plg del Paquete TRD Sport.
Sin control, el poder no significa nada. Por eso y para que tengas una conexión inigualable con...
Sin control, el poder no significa nada. Por eso y para que tengas una conexión inigualable con el camino, la Tundra TRD Sport está equipada con amortiguadores de alto rendimiento Bilstein®, parte de un sistema altamente diseñado que también incluye barras estabilizadoras de diseño TRD.
Los componentes de la suspensión TRD Sport destacan en el distintivo color TRD red
Barra estabilizadora oscilante deportiva de ajuste TRD
La Tundra TRD Sport viene con un juego sólido exclusivo de una barra estabilizadora oscilante delantera...
La Tundra TRD Sport viene con un juego sólido exclusivo de una barra estabilizadora oscilante delantera de 36mm y una barra estabilizadora oscilante trasera de 25mm, diseñadas para mejorar el manejo en las calles. Estas partes no solo brindan un mejor y más rápido control en las curvas, sino también un viaje divertidísimo.
Ruedas de aleación de 18 plg con 5 rayos en V del Paquete TRD Off Road con neumáticos P275/65R18
Ruedas de aleación de 18 plg del Paquete TRD Off-Road
Con estas atléticas ruedas de 18 plg hechas de aluminio fundido, el Paquete TRD Off-Road demuestra...
Con estas atléticas ruedas de 18 plg hechas de aluminio fundido, el Paquete TRD Off-Road demuestra su clase en las carreteras y más allá de ellas sobre neumáticos Michelin todo terreno. ¡Este paquete de ruedas te hará destacar adonde vayas!
Tundra TRD Off-Road gets a unique suspension all its own. 46mm monotube-type Bilstein®...
Con la suspensión recia y exclusiva que tiene, la Tundra TRD Off-Road puede recibir todo el castigo que presente el camino sin afectar cómo viajan todos abordo. Aparte de contar con puntales Bilstein® de un solo tubo de 46mm en las cuatro esquinas del vehículo, hay resortes en espiral de doble muelle en la parte delantera y resortes tipo hoja de doble muelle en la parte trasera.
Placa protectora delantera de acero del Paquete TRD Off-Road
Placa protectora para TRD Off-Road
El inteligentemente diseñado sistema de placas protectoras para off-road brinda protección adicional en...
El inteligentemente diseñado sistema de placas protectoras para off-road brinda protección adicional en tu próxima aventura off-road. Encima de que el motor y la caja de transferencia están protegidos con placas de acero, el tanque de combustible está protegido con una cubierta de resina. Y lo mejor es que todo es estándar con el Paquete TRD Off-Road.
Ruedas de aleación de 20 plg del Paquete TRD Sport
Amortiguadores TRD Sport Bilstein®
Barra estabilizadora oscilante deportiva de ajuste TRD
Ruedas de aleación de 18 plg del Paquete TRD Off-Road
Suspensión Bilstein® de ajusteTRD Off-Road
Placa protectora para TRD Off-Road
Ingeniería y Diseño
Diseñada con orgullo
Limited Crewmax en color Cavalry Blue con techo eléctrico corredizo/inclinable, estribos y Paquete Limited Premium disponibles. Se muestra prototipo con opciones.
Demostrándolo por más de 50 años
Las camionetas Toyota se han consolidado a lo largo de su historia de más 50 años como la...
Las camionetas Toyota se han consolidado a lo largo de su historia por más de 50 años como la representación de lo que es ser "fuerte", con nombres icónicos como Land Cruiser y Hilux. Tanto así, que en verdad hay pocas cosas más fuertes que la camioneta de tamaño completo Toyota Tundra 2019. Cuando están equipadas adecuadamente, las Tundras con motor V8 de 5.7L disponible y un tren de tracción diseñado para durar pueden remolcar hasta 10,000 lb. Además, los modelos como Tundra Platinum y 1794 Edition no solo te permiten jalar toda esa carga, ¡sino también hacerlo cómodo y con estilo! Lo genuinamente resistente, como la Tundra, perdura y arrasa con todo. Súbete y compruébalo. Hay una Tundra justo como la deseas, así la quieras para transportar madera al trabajo o para gozar atravesando el desierto.
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Limited Crewmax en color Cavalry Blue con techo eléctrico corredizo/inclinable, estribos y Paquete Limited Premium disponibles. Se muestra prototipo con opciones.
Ensamblada en Texas
Un equipo dedicado ensambla orgullosamente cada Tundra en San Antonio, Texas.* De hecho, el...
Un equipo dedicado ensambla orgullosamente cada Tundra en San Antonio, Texas.* De hecho, el modelo 1794 Edition fue nombrado por el año en que fue fundado el rancho donde ahora está instalada la planta de Toyota. Estamos comprometidos a largo plazo a construir la camioneta pickup de tamaño completo más capaz del planeta.
*Ensamblada en Texas con partes obtenidas en Estados Unidos y globalmente.
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1794 Edition CrewMax en color Smoked Mesquite con techo eléctrico corredizo/inclinable y estribos disponibles. Se muestra prototipo con opciones.
Diseñada para Estados Unidos.
El proceso de diseño de la poderosa Tundra continúa en Michigan, donde una camioneta enfrenta las...
El proceso de diseño de la poderosa Tundra continúa en Michigan, donde una camioneta enfrenta las condiciones más adversas posibles. Eso permite a nuestro equipo de ingeniería asegurar que la Tundra pueda arrasar con todos los desafíos que se presenten un fin de semana, en el trabajo o con la familia.
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SR5 CrewMax en color Magnetic Gray Metallic con Paquete TRD Sport y Paquete TRD Sport Convenience disponibles. Se muestra prototipo con opciones.
Estilizada en California y Michigan
La Tundra es diseñada en California y Michigan antes de pasar por la línea de ensamblaje o de exhibirse en...
La Tundra es diseñada en California y Michigan antes de pasar por la línea de ensamblaje o de exhibirse en una galería. Si bien la inspiración para la legendaria Tundra vino de distintas áreas de todo el país, el diseño fue concebido teniendo al cliente estadounidense en el centro de nuestro proceso de creación desde el principio.
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Demostrándolo por más de 50 años
Ensamblada en Texas
Diseñada para Estados Unidos.
Estilizada en California y Michigan
Utilidad del interior
La comodidad es uno de sus dotes principales
Interior de la Platinum CrewMax en color Black.
Diseño interior
La espaciosa cabina de la Tundra ofrece la mejor combinación de funcionalidad y confort, dándote a ti y...
La espaciosa cabina de la Tundra ofrece la mejor combinación de funcionalidad y confort, dándote a ti y a tus pasajeros mucho espacio para estirarse rico. Además de que sus materiales premium se encuentran a través de toda la cabina para ofrecer una sensación lujosa, sus controles intuitivos están ubicados convenientemente para poner la tecnología justo donde la necesitas.
Interior de la 1794 Edition CrewMax con tapizado en piel premium color Brown. Se muestra prototipo con opciones.
Interior de la 1794 Edition
El modelo 1794 Edition CrewMax es mucho más que solo potencia: representa un paso hacia adelante...
El modelo 1794 Edition CrewMax es mucho más que solo potencia: representa un paso hacia adelante para el lujo de una camioneta tamaño completo. No es solo todo lo que deseas de una camioneta de alta calidad, ¡sino mucho más! Desde la textura de los botones hasta la costura o el amplio panel de instrumentos, cada parte de su interior ha sido refinada.
La Platinum CrewMax se distingue porque sus pasajeros viajan en la comodidad del lujo. Tras entrar y...
La Platinum CrewMax se distingue porque sus pasajeros viajan en la comodidad del lujo. Tras entrar y sentarte en las superficies de alta calidad, sentirás los materiales suaves al tacto alrededor y apreciarás que el vehículo es tanto cómodo como capaz.
La Tundra tiene control del clima en dos zonas disponible con configuración automática individual de la temperatura...
La Tundra tiene control del clima en dos zonas disponible con configuración automática individual de la temperatura para el conductor y el pasajero delantero. Como sabemos que a veces tu camioneta también cumple funciones de oficina, esto ayuda a mantener a todos a gusto.
Asientos traseros plegables de la Limited CrewMax tapizados en piel color Graphite.
Carga y capacidad de carga limitadas por el peso y la distribución.
Asientos traseros plegables
Los asientos traseros en los modelos Double Cab y CrewMax se pliegan hacia arriba para...
Los asientos traseros en los modelos Double Cab y CrewMax se pliegan hacia arriba para brindar aún más espacio útil en la cabina. Además de que así tienes más espacio, también se facilita acomodar carga.
Consola central disponible con asientos tipo capitán
Consola central
Si optas por los asientos tipo capitán disponibles, tendrás una consola central con compartimiento de...
Si optas por los asientos tipo capitán disponibles, tendrás una consola central con compartimiento de almacenaje cubierto y un tomacorrientes auxiliar de 12V.
1794 Edition CrewMax en color Smoked Mesquite con techo corredizo y estribos disponibles. Se muestra prototipo con opciones.
Antes de remolcar, confirma que tu vehículo y el remolque sean compatibles, que estén debidamente enganchados y cargados y que tengas todo el equipo adicional necesario. No sobrepases las Clasificaciones de Peso y verifica todas las instrucciones en tu Manual del Propietario. El máximo que puedes remolcar depende del peso en vacío más el peso total de cualquier carga, pasajeros y equipamiento adicional en el vehículo. "Equipamiento adicional en el vehículo" incluye equipamiento adicional estándar/opcional y accesorios añadidos por el fabricante, concesionarios y/u otros propietarios del vehículo. La única forma de asegurar cuál es el peso en vacío exacto del vehículo es pesándolo sin pasajeros ni carga.
Hecha para remolcar y arrastrar
El motor i-FORCE V8 de 5.7L tiene la fuerza disponible para ayudarte a remolcar más de...
El motor i-FORCE V8 de 5.7L tiene la fuerza disponible para ayudarte a remolcar más de 10,000 lb al incluir características como amortiguadores escalonados exteriormente montados, chasis de alto rendimiento TripleTech™ con enganche de remolque integrado, y un enganche de remolque que utiliza 12 pernos de alta resistencia integrados al chasis. Además, tienes la ayuda de un indicador que incluye voltímetro, temperatura del refrigerante, combustible y presión del aceite para mantener registro de los signos vitales de tu Tundra, que ha tenido una clasificación SAE J2807 desde 2010 por adoptar los estándares de clasificación de remolque establecidos por la Sociedad de Ingenieros de Automovilismo (SAE).
1794 Edition CrewMax en color Smoked Mesquite con techo eléctrico corredizo/inclinable y estribos disponibles. Se muestra prototipo con opciones.
Tanque de combustible de 38 galones
Parar constantemente en gasolineras no es una opción con el ritmo del trabajo y de tu vida...
Parar constantemente en gasolineras no es una opción con el ritmo del trabajo y de tu vida. Afortunadamente, tendrás el combustible para viajes más largos gracias al tanque de combustible con capacidad de 38 galones disponible de la Tundra.
El botón de modo REMOLQUE/ARRASTRE está ubicado convenientemente en el tablero, a la derecha del volante.
Modo REMOLQUE/ARRASTRE y conector de 4/7 polos
Lo único que tienes que hacer en la Tundra es enganchar, conectar y remolcar, porque el conector de...
Lo único que tienes que hacer en la Tundra es enganchar, conectar y remolcar, porque el conector de 4/7 polos integrado al paragolpes trasero está listo para cualquier remolque compatible. Ofrece más maneras que nunca para transportar tus juguetes enormes, como el modo REMOLQUE/ARRASTRE del motor V8 de 5.7L disponible que extiende inteligentemente el uso de engranajes bajos para ayudar a prevenir que la Tundra esté cambiando de velocidades buscando el engranaje apropiado para remolcar. Y para que remolques incluso con mayor confianza, el sistema también aumenta la respuesta de aceleración, la capacidad de arrastre y el frenado de motor.
El controlador del freno del remolque integrado está ubicado en el tablero, justo a la derecha del volante
El Controlador Integrado del Freno del Remolque es un sistema electrónico que opera en conjunción con un remolque adecuadamente equipado con sistema de frenado eléctrico. Está diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del remolque aumentando o reduciendo su frenado basándose en el peso del mismo. No sustituye las prácticas de remolque seguro. Factores tales como la velocidad, las condiciones en la carretera y el modo de manejar del conductor pueden afectar la efectividad del control del frenado del remolque. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Controlador del freno del remolque integrado/Control de estabilidad del remolque
Como las camionetas grandes son para llevar juguetes grandes, son importantísimos...
Como las camionetas grandes son para llevar juguetes grandes, son importantísimos el Controlador del Freno del Remolque Integrado y el Control de Estabilidad del Remolque (TSC) estándar de la Tundra. Aparte de permitirte ajustar la capacidad de frenado del remolque basado en el peso del remolque,* estas características también detectan el meneo del remolque y aplican presión de frenado individual a las ruedas para ayudar a mantener todo estabilizado.
*Requiere remolque compatible.
Controlador del freno del remolque integrado/Control de estabilidad del remolque
Rendimiento
Dos maneras para brindar eficiencia y potencia excepcionales.
Los frenos delanteros de disco de la Tundra usan calibradores de 4 pistones
Poderosos frenos delanteros
Como una de las partes más importantes de controlar un remolque es tener la capacidad de detenerlo, la Tundra...
Como una de las partes más importantes de controlar un remolque es tener la capacidad de detenerlo, la Tundra está equipada con rotores de frenos delanteros gigantescos de 13.9 plg con calibradores de freno de 4 pistones. Así mantienes todas las velocidades siempre bajo control, incluso cuando remolcas cargas pesadas.
Nuestros ingenieros diseñaron un diferencial trasero con un gigantesco engranaje de 10.5 plg para...
Nuestros ingenieros diseñaron un diferencial trasero con un gigantesco engranaje de 10.5 plg para aguantar la torsión del motor i-FORCE V8 de 5.7L disponible de la Tundra. Eso permite el uso del agresivo diferencial de 4.30 del eje trasero para ayudar a ampliar y transferir la torsión de 401 lb-pie generada por el motor.
La capacidad de remolque de alto rendimiento está asegurada con 381 hp y 401 lb-pie de torsión, una transmisión...
La capacidad de remolque de alto rendimiento está asegurada con 381 hp y 401 lb-pie de torsión, una transmisión automática de 6 velocidades, y el Paquete Tow estándar con enfriadores del aceite de la transmisión y del motor adicionales. Agrega el Doble Árbol de Levas en Cabeza (DOHC), un diseño de cabeza de 32 válvulas y regulación variable dual independiente de válvulas con inteligencia (VVT-i), y obtendrás un tren de tracción i-FORCE capaz de remolcar un transbordador espacial.
Equipado con montones de tecnología, el motor de V8 de 4.6L de la Tundra brinda 310 hp y 327 lb-pie de torsión...
Equipado con montones de tecnología, el motor de V8 de 4.6L de la Tundra brinda 310 hp y 327 lb-pie de torsión a través de una transmisión automática de 6 velocidades. Tendrás toda la potencia que quieras precisamente cuando sea necesaria no solo por eso, sino también porque se beneficia del doble árbol de levas en cabeza, un diseño de cabeza de 32 válvulas y regulación variable dual independiente de válvulas con inteligencia (VVT-i).
SR5 Double Cab en color Silver Sky Metallic con Paquete TRD Off-Road disponible. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.
Diferencial de deslizamiento limitado automático
El Auto LSD estándar en todas las Tundra funciona como un diferencial de deslizamiento limitado...
El Auto LSD estándar en todas las Tundra funciona como un diferencial de deslizamiento limitado tradicional, pero ahora incorpora un cambio de alta tecnología: en lugar de controlar el deslizamiento mecánicamente, el Auto LSD aplica los frenos individualmente en las ruedas que no tienen tracción. A diferencia del control de tracción, no reduce la potencia del motor, ayudando a darte control y a distribuir la potencia hacia donde es más efectiva. Lo mejor de todo es que como este sistema utiliza el sistema de frenos, no hay componentes adicionales que agregar a los costos del propietario.
1794 Edition CrewMax en color Smoked Mesquite con techo eléctrico corredizo/inclinable y estribos disponibles. Se muestra prototipo con opciones.
Antes de remolcar, confirma que tu vehículo y el remolque sean compatibles, que estén debidamente enganchados y cargados y que tengas todo el equipo adicional necesario. No sobrepases las Clasificaciones de Peso y verifica todas las instrucciones en tu Manual del Propietario. El máximo que puedes remolcar depende del peso en vacío más el peso total de cualquier carga, pasajeros y equipamiento adicional en el vehículo. "Equipamiento adicional en el vehículo" incluye equipamiento adicional estándar/opcional y accesorios añadidos por el fabricante, concesionarios y/u otros propietarios del vehículo. La única forma de asegurar cuál es el peso en vacío exacto del vehículo es pesándolo sin pasajeros ni carga.
Control de tracción activo
Con el objetivo de optimizar la tracción a través de los ejes en la parte delantera y trasera simultáneamente...
Con el objetivo de optimizar la tracción a través de los ejes en la parte delantera y trasera simultáneamente y mejorar el agarre en superficies de poca tracción, todos los modelos de la Tundra con 4WD incluyen el sistema A-TRAC que permite el uso completo de la caja de transferencia de 2 velocidades. De esa manera, tendrás acceso a la espectacular torsión de la Tundra cuando lo requieras.
Resistencia, estilo y seguridad. Todos vienen estándar.
Sistema Pre-Colisión con Detector de Peatones
El Sistema Pre-colisión con Detector de Peatones (PCS con PD) usa una cámara...
El Sistema Pre-colisión con Detector de Peatones (PCS con PD) usa una cámara y radar abordo para ayudar a detectar a un vehículo o peatón enfrente tuyo y ayudarte a mitigar o evitar una posible colisión. Si el sistema determina que una colisión delantera es probable, te avisa con señales sonoras y visuales para que tomes iniciativa. Si notas la posibilidad de una colisión y aplicas los frenos, el PCS con PD puede aplicar fuerza de frenado adicional usando la Asistencia de Frenado (BA). Si no frenas a tiempo, el sistema puede aplicar los frenos automáticamente por ti, ayudando a minimizar la posibilidad de una colisión delantera o reducir la severidad del impacto.
El Asistente de Manejo en Carril con sistema de alerta de desvío
Bajo ciertas circunstancias, el Asistente de Manejo en Carril (LDA) con Sistema de Alerta de Desvío (SWS) está...
Bajo ciertas circunstancias, el Asistente de Manejo en Carril (LDA) con Sistema de Alerta de Desvío (SWS) está diseñado para detectar las desviaciones del carril cuando son claras las señalizaciones del camino. El LDA se activa solamente al viajar a una velocidad de 32 mph o mayor. Al oír y ver las alertas, y después de verificar que sea seguro hacerlo, debes corregir la trayectoria de tu vehículo hacia el centro de tu carril.
Las Luces Altas Automáticas (AHB) son un sistema de seguridad diseñado para ayudarte...
Las Luces Altas Automáticas (AHB) son un sistema de seguridad diseñado para ayudarte a ver más claramente en la noche sin deslumbrar a otros conductores. El AHB funciona con una cámara abordo para ayudar a detectar las luces delanteras de vehículos que se aproximan y las luces traseras de los vehículos de enfrente. Se activa a velocidades mayores de 25 mph y automáticamente cambia entre luces altas y bajas para brindar la cantidad adecuada de luz. Al usar las luces altas más frecuentemente, el sistema puede detectar peatones y obstáculos con mayor anticipación.
Control automático de la velocidad con radar dinámico
Diseñado con las carreteras en mente, el Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico (DRCC) es un sistema...
Diseñado con las carreteras en mente, el Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico (DRCC) es un sistema similar al control automático de velocidad (cruise control) que te permite conducir a una velocidad constante predeterminada. El DRCC usa un control de distancia de vehículo a vehículo que ajusta tu velocidad para ayudarte a mantener una distancia predeterminada entre tu vehículo y los de enfrente cuando éstos van a menor velocidad. El DRCC usa un radar montado en la parrilla delantera y una cámara abordo diseñada para detectar vehículos y calcular su distancia. Si el conductor de enfrente va más despacio que tú o está dentro de tu rango especificado, el DRCC automáticamente reducirá la velocidad de tu vehículo sin desactivar el control automático de la velocidad. Si el DRCC detecta que necesitas reducir la velocidad aún más, una alerta sonora y visual te avisa y los frenos se activan automáticamente. Cuando ya no hay un vehículo enfrente yendo más despacio que tú, el DRCC acelera para que continúes viajando a la velocidad preestablecida.
El Asistente de Manejo en Carril con sistema de alerta de desvío
Luces altas automáticas
Control automático de la velocidad con radar dinámico
Tecnología
Hasta en los lugares más remotos, estás conectado
Interior de la Limited Double Cab en piel color negro con Paquete Limited Premium disponible. Se muestra Entune™ Premium Audio con navegación integrada, Entune® App App Suite, y cámara retrovisora.
Asegúrate de obedecer las leyes de tránsito y siempre estar atento a las condiciones de la carretera y del tráfico. La funcionalidad, disponibilidad y precisión de la información provista por el sistema depende de muchos factores y el servicio puede no estar disponible en todas las ubicaciones. Usa tu sentido común para depender de la información provista. Las aplicaciones/servicios varían según el teléfono/proveedor. Ciertas aplicaciones usan una gran cantidad de datos y tú eres responsable por los cargos. Las aplicaciones y servicios están sujetos a cambio en cualquier momento y sin previo aviso. Visita toyota.com/connected-services/espanol para más detalles. Los servicios y programaciones están sujetos a cambios. Las actualizaciones pueden estar disponibles en tu concesionario por un cargo adicional. Consulta el Manual del Propietario para detalles.
Asegúrate de obedecer las leyes de tránsito y siempre estar atento a las condiciones de la carretera y del tráfico. Las aplicaciones/servicios varían de acuerdo al teléfono/proveedor y la funcionalidad depende de muchos factores. Ciertas aplicaciones usan una gran cantidad de datos y tú eres responsable por los cargos. Las aplicaciones y servicios están sujetos a cambio en cualquier momento y sin previo aviso. Visita toyota.com/entune para más detalles.
La cámara retrovisora no proporciona una vista completa del área trasera del vehículo y también debes mirar alrededor del vehículo y usar los espejos retrovisores para confirmar si está despejado hacia atrás. Las condiciones ambientales pueden limitar la eficacia y la visibilidad puede verse afectada. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Cámara retrovisora y pantalla de audio estándar
Así como no hay nada mejor que la música perfecta para hacer más placentero un viaje largo, tampoco hay nada...
Así como no hay nada mejor que la música perfecta para hacer más placentero un viaje largo, tampoco hay nada que simplifique más retroceder un remolque que una cámara retrovisora con un ángulo amplio. Y para hacer tu manejo y tu trabajo más fáciles, ¡esas dos características son estándar en la Tundra!
Interior de la Limited Double Cab en piel color negro con Paquete Limited Premium disponible. Se muestra Entune™ Premium Audio con navegación integrada y Entune® App Suite.
Asegúrate de obedecer las leyes de tránsito y siempre estar atento a las condiciones de la carretera y del tráfico. La funcionalidad, disponibilidad y precisión de la información provista por el sistema depende de muchos factores y el servicio puede no estar disponible en todas las ubicaciones. Usa tu sentido común para depender de la información provista. Las aplicaciones/servicios varían según el teléfono/proveedor. Ciertas aplicaciones usan una gran cantidad de datos y tú eres responsable por los cargos. Las aplicaciones y servicios están sujetos a cambio en cualquier momento y sin previo aviso. Visita toyota.com/connected-services/espanol para más detalles. Los servicios y programaciones están sujetos a cambios. Las actualizaciones pueden estar disponibles en tu concesionario por un cargo adicional. Consulta el Manual del Propietario para detalles.
Asegúrate de obedecer las leyes de tránsito y siempre estar atento a las condiciones de la carretera y del tráfico. Las aplicaciones/servicios varían de acuerdo al teléfono/proveedor y la funcionalidad depende de muchos factores. Ciertas aplicaciones usan una gran cantidad de datos y tú eres responsable por los cargos. Las aplicaciones y servicios están sujetos a cambio en cualquier momento y sin previo aviso. Visita toyota.com/entune para más detalles.
Navegación integrada
Encontrarás la ruta que debes tomar sin ningún problema con la navegación integrada disponible...
Encontrarás la ruta que debes tomar sin ningún problema con la navegación integrada disponible de la Tundra, que incluye una pantalla táctil de alta resolución de 7 plg.
Conjunto de indicadores Optitron con pantalla de información múltiple a color de 4.2 plg.
Pantalla de información múltiple
La pantalla de información múltiple (MID) de 4.2 plg personalizable te muestra el odómetro, contador de millas...
La pantalla de información múltiple (MID) de 4.2 plg personalizable te muestra el odómetro, contador de millas recorridas, consumo de combustible instantáneo/promedio, distancia para terminar tanque, velocidad promedio, cronómetro de viaje y una pantalla de monitoreo para el controlador de freno del remolque integrado (ITBC) (modelos V8 de 5.7L). Y toda esta información está precisamente donde el conductor más la necesita: justo enfrente.
Seguridad de alta resistencia para ayudarte a llevar a cabo tus labores por mucho tiempo
1794 Edition en color Smoked Mesquite con techo eléctrico corredizo/inclinable y estribos disponibles. Se muestra prototipo con opciones.
Star Safety System™
La Tundra viene con Star Safety System™ estándar, un conjunto de seis características...
La Tundra viene con Star Safety System™ estándar, un conjunto de seis características de seguridad avanzadas que incluyen Control de Estabilidad del Vehículo (VSC), Control de Tracción (TRAC), Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) Asistencia de Frenado (BA) y Smart Stop Technology® (SST).
No dependas exclusivamente del Monitor de Punto Ciego. Siempre mira por encima de tu hombro y usa tu señal de giro. Hay limitaciones en la función, detección y rango del monitor. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Monitor de punto ciego con alerta de cruce posterior
La Tundra continúa a la vanguardia al ser la primera camioneta de tamaño completo en ofrecer el Monitor de Punto Ciego...
La Tundra continúa a la vanguardia al ser la primera camioneta de tamaño completo en ofrecer el Monitor de Punto Ciego (BSM) con Alerta de Cruce Posterior (RCTA). Cuando el Monitor de Punto Ciego (BSM) disponible detecta un vehículo, se ilumina un indicador de luz en el espejo correspondiente para alertarte sobre la presencia de otro vehículo, ayudándote a decidir cuándo es seguro cambiar de carril. Del mismo modo, los indicadores de sonido de la Alerta de Cruce Posterior (RCTA) te avisan si hay vehículos aproximándose cuando retrocedes lentamente para salir de la cochera o de un lugar de estacionamiento.
Platinum CrewMax en color Midnight Black Metallic con estribos tubulares cromados disponibles. Se muestra prototipo con opciones.
8 bolsas de aire
Además de que viene equipada con bolsas de aire en los extremos para el conductor y el pasajero...
Además de que viene equipada con bolsas de aire en los extremos para el conductor y el pasajero delantero, bolsas de aire laterales tipo cortina y bolsas de aire laterales montadas en los asientos delanteros, únicamente la Tundra tiene bolsas de aire en los extremos para las rodillas del conductor y el pasajero delantero. ¡Ninguna otra camioneta incluye eso!
Para ayudar a mantener a los niños seguros y a salvo, la Tundra tiene LATCH, cuyas siglas significan...
Para ayudar a mantener a los niños seguros y a salvo, la Tundra tiene LATCH, cuyas siglas significan "Sistema de Sujeción para Niños con Anclas y Correas Inferiores". Con anclas inferiores en los extremos de los asientos traseros y correas de anclaje en el asiento trasero central, LATCH te permite montar una silla para bebé de manera segura, fácil y rápida.
SR5 CrewMax en color Magnetic Gray Metallic con Paquete TRD Sport y Paquete TRD Sport Convenience disponibles. Se muestra prototipo con opciones
ToyotaCare
En Toyota estamos comprometidos con la seguridad y la fiabilidad, y un mantenimiento adecuado del vehículo...
En Toyota estamos comprometidos con la seguridad y la fiabilidad, y un mantenimiento adecuado del vehículo es importante en ambos casos. Por eso incluimos un plan de mantenimiento sin costo con la compra o arrendamiento de cada Tundra nueva, por dos años o 25,000 millas, lo que ocurra primero. La asistencia en carretera las 24 horas también está incluida por dos años y millas ilimitadas.
El precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) excluye el cargo por envío, procesamiento y manejo de $955 para autos (86, Avalon, Avalon HV, Camry, Camry HV, Corolla, Corolla HV, Corolla HB, Mirai, Prius, Prius Prime, Supra, Yaris HB, Yaris Sedán), $1,120 para camionetas pequeñas/medianas, SUV y Van (4Runner, C-HR, Highlander, Highlander HV, RAV4, RAV4 HV, Sienna, Tacoma), $1,325 para SUV grandes (Land Cruiser, Sequoia) y $1,595 para camionetas grandes (Tundra). (Históricamente, los fabricantes y distribuidores de vehículos han cobrado un cargo separado por procesamiento, manejo y envío de los vehículos al concesionario. El cargo de Toyota por estos servicios se llama "cargo de envío, procesamiento y manejo" y se basa en el valor de los servicios de procesamiento, manejo y envío que Toyota provee, así como la estructura general de precios de Toyota. Toyota puede beneficiarse del cargo de envío, procesamiento y manejo.) Excluye impuestos, licencia, título y equipo disponible o requerido en la región. El cargo por envío, procesamiento y manejo en AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC y TX será mayor. Los precios publicados no aplican a Puerto Rico y las Islas Vírgenes de EE. UU. El precio final del concesionario variará.
Millaje de ciudad/carretera estimado por la EPA para 2017. El millaje real variará. Millaje de ciudad/carretera estimado por la EPA en 2018. El millaje real variará. El estimado de MPG por la EPA en 2019 para la RAV4 LE FWD, la XLE FWD, la XLE Premium FWD y la Limited FWD es de 26 ciudad/35 ctra./30 combinado; de 27 ciudad/34 ctra./30 combinado para la LE AWD; de 25 ciudad/33 ctra./28 combinado para la XLE AWD, la XLE Premium AWD, la Adventure y la Limited AWD. El millaje real variará. Los estimados preliminares de MPG para la RAV4 Hybrid LE, la Hybrid XLE, la Hybrid XSE y la Hybrid Limited del 2019 de 41 ciudad/38 ctra./40 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
Estimado de millaje de la EPA para 2018. El millaje real variará.
Millaje estimado por la EPA para el Camry L en 2019 es de 29 en ciudad/41 en carretera/34 combinado. El millaje real variará.
El MPG estimado para el Camry L para 2019 es de 29 ciudad/41 carretera/34 combinado; MPG de 28 ciudad/39 carretera/32 combinado para los modelos LE, SE, XLE 4 cil. y XSE 4 cil.; MPG de 22 ciudad/33 carretera/26 combiando para el XLE V6; MPG de 22 ciudad/32 carretera/26 combinado para el XSE V6; MPG de 51 ciudad/53 carretera/52 combinado para el Hybrid LE; y MPG de 44 ciudad/47 carretera/46 combinado para el Hybrid SE y Hybrid XLE. El millaje real variará.
El MPG estimado para el Camry L para 2020 es de 29 ciudad/41 carretera/34 combinado; MPG de 28 ciudad/39 carretera/32 combinado para los modelos LE, SE, XLE 4 cil. y XSE 4 cil.; MPG de 22 ciudad/33 carretera/26 combiando para el XLE V6; MPG de 22 ciudad/32 carretera/26 combinado para el XSE V6;21 ciudad/31 carretera/25 combined for TRD; MPG de 51 ciudad/53 carretera/52 combinado para el Hybrid LE; y MPG de 44 ciudad/47 carretera/46 combinado para el Hybrid SE y Hybrid XLE. El millaje real variará.
MPG estimado por la EPA en 2018 de 29 ciudad/41 carretera/34 combinado del Camry L. El millaje real variará.
Estimado de millaje de la EPA para 2017. El millaje real variará.
MPG estimado por la EPA de 55 ciudad/53 ctra./54 combinado para el Prius Prime 2020. El MPG real variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, la temperatura, las condiciones de la carretera y el tráfico. Para más información sobre el MPG, por favor visita www.fueleconomy.gov.
MPGe estimado por la EPA de 133 combinado para el Prius Prime 2020. El MPGe real variará. La capacidad de la batería se deteriorará con el tiempo y uso. Visita www.fueleconomy.gov.
MPG estimado EPA 2017 para la Sienna es de 19 ciudad/27 carretera/22 combinado. El millaje real variará.
El MPG estimado para el Corolla XSE por la EPA para 2020 es de 31 ciudad/38 carretera/34 combinado. El millaje real variará.
MPG 2017 estimado por la EPA de 54 en ciudad/50 en carretera/52 combinado para el Prius El millaje real variará.
Estimado mpg por la EPA para el Prius Prime 2017. El mpg variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, temperatura y condiciones del tráfico/la carretera. Para más información, por favor visita www.fueleconomy.gov.
Estimado EPA para el mpg combinado del Prius Prime 2018. El mpg actual variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, temperatura y condiciones del tráfico/la carretera. Para más información del mpg, por favor visita www.fueleconomy.gov.
MPGe estimado por la EPA para el Prius Prime 2017. Los resultados reales variarán dependiendo de las condiciones de manejo, cómo conduces y mantienes tu vehículo, y otros factores. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para más información, visita fueleconomy.gov
MPGe combinado estimado por la EPA para el Prius Prime 2018. Los resultados reales variarán dependiendo de las condiciones de manejo, cómo conduces y mantienes tu vehículo, y otros factores. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para más información, visita www.fueleconomy.gov.
Los estimados de MPG para el Prius Prime 2019 de 55 ciudad/53 carretera/54 combinado fueron establecidos por Toyota. Los estimados de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará. El MPG real variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, la temperatura y las condiciones de la carretera/tráfico. Para más información del mpg, por favor visita www.fueleconomy.gov.
El estimado de MPGe para el Prius Prime 2019 de 133 combinado fue establecido por Toyota. Los estimados de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará. El MPGe real variará por varias razones, incluyendo las condiciones de manejo, y cómo manejas y mantienes/cargas tu vehículo. La capacidad de la batería se deteriorará con el tiempo y uso. www.fueleconomy.gov
Estimado EPA 2016 de 67 ciudad/67 carretera/67 combinado MPGe para el Mirai y 312 millas de rango de manejo. El millaje real variará. El rango de la medida sigue los estándares SAE J2601 (temperatura ambiental: 20°C; presión del tanque de hidrógeno al ser abastecido: 70 MPa). El tiempo de abastecimiento varía dependiendo de la temperatura ambiental y de la presión de hidrógeno).
Estimado EPA 2018 de 67 ciudad/67 carretera/67 combinado MPGe para el Mirai y 312 millas de rango de manejo. El millaje real variará. El rango de la medida sigue los estándares SAE J2601 (temperatura ambiental: 20°C; presión del tanque de hidrógeno al ser abastecido: 70 MPa). El tiempo de abastecimiento varía dependiendo de la temperatura ambiental y de la presión de hidrógeno).
Los estimados preliminares de mpg de 27 ciudad/31 carretera/29 combinado del C-HR 2018 son determinados por Toyota. Los estimados de la EPA no estaban disponibles al momento de publicación. El millaje real variará.
Millaje estimado por la EPA para la Sienna FWD en 2018 es de 19 en ciudad/27 en carretera/22 combinado. El millaje real variará.
Millaje estimado por la EPA para la Prius en 2018 es de 54 en ciudad/50 en carretera/52 combinado. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Toyota Avalon XLE 2019 de 22 ciudad/32 carretera/26 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG del 2019 fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
Estimado de millaje de la EPA para 2019. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Corolla Hatchback XSE 2019 con transmisión automática de 30 ciudad/38 carretera/33 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Prius LE, XLE y Limited 2019 de 54 ciudad/50 ctra./52 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para la Sienna 2019 de 19 ciudad/27 ctra./22 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
MPG estimado por la EPA para el Prius Prime 2019 de 55 ciudad/53 carretera/54 combinado. El millaje real variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, temperatura y condiciones del camino/tráfico. Para más información del MPG, por favor visita www.fueleconomy.gov.
133 MPGe combinado estimado por la EPA para el Prius Prime 2019. Los resultados reales variarán dependiendo de las condiciones de manejo, cómo conduces y mantienes tu vehículo, y otros factores. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para más información, visita www.fueleconomy.gov.
Millaje estimado por la EPA para el Yaris con transmisión automática en 2019 es de 32 en ciudad/40 en carretera/35 combinado. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG del 2020 fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará.
El MPG estimado para el Corolla L y el Corolla LE Eco por la EPA para 2020 es de 30 ciudad/38 carretera/33 combinado. El millaje real variará.
El MPG estimado para el Corolla LE Hybrid por la EPA para 2020 es de 53 ciudad/52 carretera/52 combinado. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para la Sienna AWD 2020 de 18 ciudad/24 ctra./20 combinado y los estimados preliminares de MPG para la Sienna FDW de 19 ciudad/27 ctra./22 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
El MPG estimado por la EPA para el Prius LE, XLE y Limited para 2019 es de 54 ciudad/50 carretera/52 combinado. El millaje real variará.
El estimado de MPG por la EPA en 2019 para la RAV4 LE FWD, la XLE FWD, la XLE Premium FWD y la Limited FWD es de 26 ciudad/35 ctra./30 combinado; de 27 ciudad/34 ctra./30 combinado para la LE AWD; de 25 ciudad/33 ctra./28 combinado para la XLE AWD, la XLE Premium AWD, la Adventure y la Limited AWD. El millaje real variará. Los estimados preliminares de MPG para la RAV4 Hybrid LE, la Hybrid XLE, la Hybrid XSE y la Hybrid Limited del 2019 de 41 ciudad/38 ctra./40 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
El millaje estimado por la EPA para 2020 es de 24 ciudad/31 carretera/26 combinado para el GR Supra 3.0, 3.0 Premium y Launch Edition. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Avalon Hybrid XLE 2020 de 43 ciudad/44 ctra./44 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Avalon XLE 2020 de 22 ciudad/32 ctra./26 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
El MPG estimado por la EPA para el Prius LE, XLE y Limited para 2020 es de 54 ciudad/50 carretera/52 combinado. El millaje real variará.
Estimado de millaje de la EPA para 2020. El millaje real variará.
El MPG estimado por la EPA es de 32 ciudad/40 carretera/35 combinado para el Yaris 2020 y Yaris Hatchback de transmisión automática y de 30 ciudad/39 carretera/34 combinado para el Yaris de transmisión manual. El millaje real variará.
El estimado de MPG por la EPA en 2020 para la LE FWD y Limited FWD es 27 ciudad/35 ctra./30 combinado mpg ; 27 ciudad/34 ctra./30 combinado mpg para la LE AWD; 28 ciudad/35 ctra./30 combinado mpg para la XLE FWD y XLE Premium FWD; 27 ciudad/33 ctra./29 combinado mpg para la XLE AWD y XLE Premium AWD; 25 ciudad/33 ctra./28 combinado mpg para la Adventure; 25 ciudad/32 ctra./27 combinado mpg para la TRD Off-Road; 25 ciudad/33 ctra./28 combinado mpg para la Limited AWD; y 41 ciudad/38 ctra./40 combinado mpg para la LE Hybrid, XLE Hybrid, XSE Hybrid y Limited Hybrid. El millaje real variará.
El Control de Estabilidad de Remolque (TSC) es un sistema electrónico diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo bajo condiciones adversas. No sustituye las prácticas de manejo seguro. Factores tales como la velocidad, las condiciones en la carretera, el clima y el modo de manejar del conductor pueden afectar la efectividad del TSC para prevenir una pérdida de control. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El plan ToyotaCare cubre el servicio normal programado de fábrica por 2 años o 25,000 millas, lo que ocurra primero. Algunos modelos requieren un programa de mantenimiento diferente, como se describe en su Guía de Mantenimiento. La asistencia en carretera las 24 horas también está incluida por 2 años y por millas ilimitadas. La asistencia en carretera no incluye repuestos ni fluidos, excepto entrega de combustible de emergencia. Visita tu concesionario Toyota para detalles y exclusiones. Válido solo en los Estados Unidos continentales y Alaska.
Basado en datos del fabricante.
No dependas exclusivamente del Monitor de Punto Ciego. Siempre mira por encima de tu hombro y usa tu señal de giro. Hay limitaciones en la función, detección y rango del monitor. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Este tapete fue diseñado específicamente para uso en un vehículo de este modelo y año y NO DEBE ser usado en ningún otro vehículo. Para evitar la interferencia con el funcionamiento del pedal del acelerador, cada tapete debe estar sujetado con los ganchos de sujeción. No instales un tapete encima de otro tapete.
Carga y capacidad de carga limitadas por el peso y la distribución.
La Smart Stop Technology® sólo funciona bajo ciertas aplicaciones simultáneas del pedal de freno y del acelerador. Cuando se activa, el sistema reducirá la potencia del motor para asistir a los frenos a detener el vehículo. Los factores que pueden influir en la distancia de frenado son: la velocidad, las condiciones de la carretera y la destreza del conductor. La Tecnología Smart Stop® no sustituye un manejo seguro y atento ni garantiza un frenado instantáneo. Ver el Manual del Propietario para detalles.
El Controlador Integrado del Freno del Remolque es un sistema electrónico que opera en conjunción con un remolque adecuadamente equipado con sistema de frenado eléctrico. Está diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del remolque aumentando o reduciendo su frenado basándose en el peso del mismo. No sustituye las prácticas de remolque seguro. Factores tales como la velocidad, las condiciones en la carretera y el modo de manejar del conductor pueden afectar la efectividad del control del frenado del remolque. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Asegúrate de obedecer las leyes de tránsito y siempre estar atento a las condiciones de la carretera y del tráfico. La funcionalidad, disponibilidad y precisión de la información provista por el sistema depende de muchos factores y el servicio puede no estar disponible en todas las ubicaciones. Usa tu sentido común para depender de la información provista. Las aplicaciones/servicios varían según el teléfono/proveedor. Ciertas aplicaciones usan una gran cantidad de datos y tú eres responsable por los cargos. Las aplicaciones y servicios están sujetos a cambio en cualquier momento y sin previo aviso. Visita toyota.com/connected-services/espanol para más detalles. Los servicios y programaciones están sujetos a cambios. Las actualizaciones pueden estar disponibles en tu concesionario por un cargo adicional. Consulta el Manual del Propietario para detalles.
El control automático de velocidad con radar dinámico está diseñado para asistir al conductor y no sustituye las prácticas de manejo seguro y atento. La eficacia del sistema depende de las condiciones de la carretera, el clima y el tráfico. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
La asistencia de frenado está diseñada para ayudar al conductor a aprovechar las ventajas del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) y no sustituye las prácticas de manejo seguro. La efectividad de los frenos depende del mantenimiento apropiado del vehículo, y de la condición de los neumáticos y de la carretera. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El Auto LSD es un diferencial de deslizamiento limitado electrónico accionado por los frenos que automáticamente se activa cuando el VSC se desactiva a bajas velocidades.
El sistema pre-colisión TSS está diseñado para ayudar a evitar o reducir la velocidad del choque y sus daños en ciertas colisiones frontales solamente. No sustituye el manejo seguro y atento. La eficacia del sistema depende de las condiciones de la carretera, el clima y el vehículo. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El Control de Estabilidad del Vehículo (VSC) es un sistema electrónico diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo bajo condiciones adversas. No sustituye el manejo seguro y atento. Factores tales como la velocidad, las condiciones en la carretera y el modo de manejar del conductor pueden afectar la efectividad del VSC para prevenir una pérdida de control. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El asistente de manejo en carril está diseñado para leer las líneas del carril bajo ciertas condiciones y dar alertas visuales y sonoras si detecta una desviación inadvertida de carril. No es un sistema para evitar colisiones ni sustituye el manejo seguro y atento. Su eficacia depende de las condiciones de la carretera, el clima y el vehículo. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Antes de remolcar, confirma que tu vehículo y el remolque sean compatibles, que estén debidamente enganchados y cargados y que tengas todo el equipo adicional necesario. No sobrepases las Clasificaciones de Peso y verifica todas las instrucciones en tu Manual del Propietario. El máximo que puedes remolcar depende del peso en vacío más el peso total de cualquier carga, pasajeros y equipamiento adicional en el vehículo. "Equipamiento adicional en el vehículo" incluye equipamiento adicional estándar/opcional y accesorios añadidos por el fabricante, concesionarios y/u otros propietarios del vehículo. La única forma de asegurar cuál es el peso en vacío exacto del vehículo es pesándolo sin pasajeros ni carga.
La Tundra CrewMax 5.7L V8 está remolcando mucho más que su capacidad publicada en un evento único de distancia corta. Nunca remolques más alla de las capacidades publicadas del vehículo. Siempre consulta tu Manual del Propietario.
La cámara retrovisora no proporciona una vista completa del área trasera del vehículo y también debes mirar alrededor del vehículo y usar los espejos retrovisores para confirmar si está despejado hacia atrás. Las condiciones ambientales pueden limitar la eficacia y la visibilidad puede verse afectada. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El sistema detector de peatones está diseñado para detectar la presencia de un peatón enfrente del vehículo, para determinar si un impacto con el peatón es inevitable y para ayudar a reducir la velocidad del impacto. No sustituye el manejo seguro y atento. La eficacia del sistema depende de muchos factores tales como la velocidad, el tamaño y la posición del peatón, y de las condiciones del clima, la luz y la carretera. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Las luces altas automáticas operan a velocidades mayores de 25 mph. Ciertos factores como el parabrisas sucio, el clima, la luz y el terreno pueden limitar la eficacia, requiriendo que el conductor opere las luces altas manualmente. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
La cobertura de la asistencia en carretera de ToyotaCare es de 2 años con millas ilimitadas. No incluye repuestos ni fluidos, excepto la entrega de combustible de emergencia. Visita tu concesionario Toyota para detalles y exclusiones. Válido sólo en los Estados Unidos continentales y Alaska.
Los sistemas de bolsas de aire son sistemas suplementarios de contención y están diseñados para inflarse únicamente bajo ciertas circunstancias y en cierto tipo de colisiones severas. Para disminuir el riesgo de lesiones causadas por el despliegue de una bolsa de aire, usa siempre los cinturones de seguridad y siéntate derecho en el centro del asiento, lo más lejos posible. No pongas objetos enfrente de la bolsa de aire ni alrededor del respaldo del asiento. No utilices sillas para niños colocadas hacia atrás en ningún asiento delantero. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Asegúrate de obedecer las leyes de tránsito y siempre estar atento a las condiciones de la carretera y del tráfico. Las aplicaciones/servicios varían de acuerdo al teléfono/proveedor y la funcionalidad depende de muchos factores. Ciertas aplicaciones usan una gran cantidad de datos y tú eres responsable por los cargos. Las aplicaciones y servicios están sujetos a cambio en cualquier momento y sin previo aviso. Visita toyota.com/entune para más detalles.
No dependas exclusivamente del sistema de Alerta de Cruce Posterior. Siempre mira por encima de tu hombro y usa los espejos para confirmar si está despejado en la parte trasera. Hay limitaciones en la función, detección y rango del sistema. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El sistema de alerta de oscilación te envía alertas que puedes ver y oír. Está diseñado para detectar movimientos del vehículo que se pueden originar por la falta de atención o por la distracción del conductor. No es un sistema para evitar colisiones ni sustituye el manejo seguro y atento. Su eficacia depende de las condiciones de la carretera, el clima y el vehículo. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El servicio y la duración del período de prueba de cortesía pueden variar según el modelo, año del modelo o submodelo.
Estándar en los modelos Limited, Platinum, 1794 Edition y TRD Pro; disponible en los modelos SR y SR5.
HD Radio™ Technology está bajo licencia de iBiquity Digital Corporation U.S. y de Foreign Patents. Los logos de HD Radio™, HD, HD Radio y “Arc” son marcas registradas bajo propiedad de iBiquity Digital Corp.
La efectividad de Toyota Safety Sense™ depende de muchos factores, incluyendo las condiciones de la carretera, el clima y el vehículo. Los conductores son responsables de su propia seguridad al manejar. Pon atención a lo que te rodea y maneja seguro en todo momento. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El sónar de asistencia para estacionarse está diseñado para ayudar a evitar posibles colisiones a velocidades de 9 mph o menos. Ciertas condiciones del vehículo y del medio ambiente pueden afectar la habilidad de los sensores del asistente para detectar algún objeto. Siempre mira por encima de tu hombro y usa los espejos para confirmar si está despejado hacia atrás. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
La capacidad del reconocimiento de voz avanzado varía según la unidad principal.
Asegúrate de obedecer la leyes de tránsito y siempre estar atento a las condiciones de la carretera y del tráfico. Las aplicaciones/servicios varían de acuerdo al teléfono/proveedor y la funcionalidad depende de muchos factores. Ciertas aplicaciones usan una gran cantidad de datos y tú eres responsable por los cargos. Las aplicaciones y servicios están sujetos a cambio. La precisión y disponibilidad de la información provista por Scout® GPS Link depende de muchos factores. Confía en tu sentido común para decidir si tomas o no una ruta especificada. Todos los servicios y programaciones están sujetos a cambios. Los servicios no están disponibles en todas las ciudades o carreteras. Visita toyota.com/entune para más detalles. Scout® es una marca registrada de Telenav, Inc.
Podría no ser compatible con teléfonos móviles, reproductores MP3/WMA y modelos parecidos.
Disponible para vehículos con componentes de seguridad de fábrica.
Siempre enfócate en el camino cuando estés manejando. Siri® está disponible en ciertos modelos iPhone®/iPad® y requiere acceso a internet. Siri® no está disponible en todos los idiomas ni todas las áreas, y sus funciones varían según el área. Ciertas funciones y comandos de Siri® no son accesibles en el vehículo. Visita apple.com y al proveedor de servicio celular para más información. Pueden aplicar costos de datos. Siri® es una marca registrada de Apple Inc.
El inmovilizador del motor es lo último en sistemas antirrobo que se activa al insertar la llave en el interruptor de ignición o al abordar con el control de la llave inteligente al vehículo. El motor del auto se enciende solamente si el código del chip transmisor en la llave o del llavero inteligente corresponde al código del inmovilizador del vehículo. El chip transmisor está instalado dentro de la llave o del llavero inteligente, y puede ser costoso reemplazarlo. Si pierdes una llave o el control de la llave inteligente, tu concesionario Toyota puede ayudarte, o puedes encontrar un cerrajero cualificado en los servicios de llaves de seguridad al visitar la página www.aloa.org
La palabra y logotipo Bluetooth® son marcas registradas a nombre de Bluetooth SIG, Inc. y cualquier uso de éstas hecho por Toyota es bajo licencia. Un teléfono compatible con capacidad Bluetooth® debe ser previamente comunicado con el sistema. El rendimiento del teléfono depende del programa, la cobertura y el proveedor.
Para obtener información sobre las Garantías de control de emisiones federales y de California, y las Garantías limitadas de neumáticos, consulta la Guía de garantía y mantenimiento. Las coberturas de emisiones varían según las regulaciones federales y de California.
iPod® y iPhone® son marcas registradas de Apple, Inc. Todos los derechos reservados.
Podría no ser compatible con teléfonos móviles, reproductores MP3/WMA y modelos parecidos.
Requiere sistema de sonido JBL®.
El Monitor de la Presión de los Neumáticos de Toyota alerta al conductor cuando la presión de un neumático está excesivamente baja. Para un buen rendimiento y menor desgaste, la presión de los neumáticos debe verificarse regularmente con un medidor, no confíes únicamente en el sistema del monitor. Ver el Manual del Propietario para detalles.
Los vehículos con combustible Flex no están disponibles en todos los estados. En los estados donde estén disponibles, los modelos 4x4 con motor V8 de 5.7L son FFV. FFV usa E85, gasolina o una mezcla de ambas. El millaje real variará. Consulta en tu concesionario para informarte acerca de las estaciones más próximas con combustible E85.
"La capacidad de carga útil" es el cálculo del GVWR menos el peso en vacío y debe ser usado para propósitos de comparación solamente. No sobrepases las Clasificaciones de Peso y verifica todas las instrucciones en tu Manual del Propietario. El máximo que puedes arrastrar (carga útil) depende del peso en vacío más el peso total de cualquier carga, pasajeros y equipamiento adicional en el vehículo. "Equipamiento adicional en el vehículo" incluye equipamiento adicional estándar/opcional y accesorios añadidos por el fabricante, concesionarios y/u otros propietarios del vehículo. La única forma de asegurar cuál es el peso en vacío exacto del vehículo es pesándolo sin pasajeros ni carga.
No dependas exclusivamente del espejo de punto ciego. Siempre mira por encima de tu hombro y usa tu señal de giro. Hay limitaciones en la función, detección y rango del espejo. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
HomeLink® y la icongrafia HomeLink® son marcas registrada de Gentex Corporation.
Los vehículos con combustible Flex (FFV) no están disponibles en todos los estados. En los estados donde estén disponibles, los modelos 4x4 con motor V8 de 5.7L son FFV. Los vehículos con combustible Flex usan E85, gasolina o una mezcla de ambas. El millaje estimado variará. Consulta con tu dealer acerca de las estaciones más próximas con combustible E85.
Bilstein®es una marca registrada de ThyssenKrupp Bilstein GmbH FED REP GERMANY.