MECÁNICA Y RENDIMIENTO

Motor
5.7 litros DOHC 32 válvulas de 8 cilindros con Regulación Variable Dual de Válvulas con Inteligencia (VVT-i) 381 hp a 5600 rpm; 401 lbs.-pie a 3600 rpm
Índice de emisiones
Vehículo de Emisiones Ultra Bajas II (ULEV-II)
Sistema de encendido
Electrónica con sistema de Ignición Directa Toyota (TDI)
Transmisión
Transmisión de 6 velocidades controlada electrónicamente con inteligencia (ECT-i), modo de cambio secuencial y lógica de cambio para descenso/ascenso
Tren de tracción
Sistema de tracción permanente en las 4 ruedas (4WD) con Control de Tracción Activo (A-TRAC) y diferencial central de deslizamiento limitado con bloqueo Torsen® [1]
Carrocería
Carrocería unificada de acero de alta resistencia tipo escalera de 10 miembros
Suspensión
Suspensión delantera independiente de doble horquilla con resortes en espiral y barra estabilizadora; suspensión trasera de 4 enlaces con resortes en espiral, barra estabilizadora y eje semiflotante
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Dirección
Sensores de la velocidad del vehículo, relación de la marcha variable, de piñón y cremallera asistida
Diámetro de giro, de acera a acera (pies)
Frenos
Frenos de disco ventilado con asistencia eléctrica de 4 pistones delanteros y 2 pistones traseros y Star Safety System