MECÁNICA Y DESEMPEÑO

Motor
4.0 litros DOHC 24 válvulas V6 con Regulación Variable Dual de Válvulas con Inteligencia (VVT-i) 270 hp a 5600 rpm; 278 lbs.-pie @ 4400 rpm
Sistema de encendido
Electrónica con sistema de Ignición Directa de Toyota (TDI)
Índice de emisiones
Vehículo de emisiones bajas II (LEV-II)
Transmisión
Transmisión automática de 5 veloc. controlada electrónicamente con inteligencia (ECT-i) y modo de cambio secuencial
Tren de tracción
Conducción a las ruedas traseras con Diferencial Automático de Deslizamiento Limitado (Auto LSD)
Tracción parcial 4WD con Control de Tracción Activo (A-TRAC)
Tracción permanente 4WD con Control de Tracción Activo (A-TRAC) y diferencial central de deslizamiento limitado con bloqueo Torsen® [1]
Carrocería
Construida sobre un armazón reforzado
Suspensión
Suspensión delantera independiente de doble horquilla con resortes en espiral y barra estabilizadora; suspensión trasera de 4 enlaces con barra lateral, resortes en espiral y barra estabilizadora
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión Deportiva Mejorada X-REAS
Dirección
De piñón y cremallera con asistencia eléctrica y Control de Flujo Variable (VFC), sensible a la velocidad del motor
Diámetro de giro, de acera a acera (pies)
Frenos
Frenos de disco ventilado delanteros; frenos de disco ventilado traseros y Star Safety SystemTM (ABS multiterreno en las 4Runner Trail)