Exterior

Debajo de la tierra, mugre y lodo hay una seria actitud. Biseles para los faros delanteros color negro, una parrilla extra grande “TOYOTA”, emblemas negros y estampado especial TRD Pro en la caja exclusivos de la Tundra TRD Pro. Y con las ruedas TRD de aleación negras de 18 plg. envueltas con neumáticos Michelin LTX AT2 de 32 plg., esta camioneta está lista para dominar casi cualquier camino.

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Tundra TRD Pro CrewMax en color Inferno. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Interior

Detallamos los asientos delanteros tipo capitán de la Tundra TRD Pro con costuras y detalles rojos así, como emblemas TRD Pro bordados. Los tapetes especiales 8 y la bola de la palanca de cambios con detalles en piel también portan el logo TRD. También viene incluido el Entune™ Audio con navegación 9 y App Suite 10 estándar; y ventana posterior que sube y baja (modelos CrewMax).

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Interior de la Tundra TRD Pro CrewMax en color Black. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Rendimiento

El doble sistema de escape ajustado TRD de la Tundra está construido de acero inoxidable 304 que ayuda a maximiar la potencia y también le da al motor V8 5.7L su retumbante rugido: un sonido tan peculiar que es el único en figurar en la lista de Motores con Mejor Sonido de AutoGuide.com. La Tundra TRD Pro también viene equipada con una placa protectora de aluminio de 1/4 de plg. de alta resistencia, para ayudar a mantener protegidos ciertos componentes vitales para que puedas seguir adelante en donde otras 4x4 inferiores no pueden.

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Tundra TRD Pro CrewMax en color Inferno. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Suspensión

Así es cómo se domina el camino. Al frente, los resortes ajustados TRD se conjugan con los amortiguadores extra grandes Bilstein® de 2.5 plg. con reservas remotas para obtener una altura adicional de 2 plg. Detrás están los similarmente masivos amortiguadores Bilstein® conjugados con nuestro resorte de hoja TRD off-road. Hecha para terrenos difíciles, esta suspensión maximiza el recorrido de la rueda y cuenta con una amortiguación avanzada de compresión progresiva de 3 etapas para ayudar a dominar caminos difíciles.

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Tundra TRD Pro CrewMax en color Black. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Capacidad

Desata a la bestia que lleva dentro. La Tundra TRD Pro Double Cab incluye un poderoso motor V8 5.7L que produce 381 caballos de fuerza y 401 lb.-pie de torsión, permitiéndote remolcar hasta 10,000 libras. 7 Y con una capacidad de carga de hasta 1,630 lbs. 11 y un sistema de rieles para la caja estándar para ayudar a sujetar carga, esta camioneta te permite llevar todo contigo.

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Motor V8 5.7L disponible

Exterior

Con su atractiva toma de aire para el capó, faros ahumados, parrilla “TOYOTA” inspirada en su legado y emblemas ennegrecidos, la Tacoma TRD Pro tiene la actitud necesaria para cualquier camino. Agresivos neumáticos BFGoodrich® KO todoterreno alrededor de las ruedas negras de 16 plg. estilo beadlock, ayudan a maximizar la tracción y cimentan el linaje de esta camioneta off-road.

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Tacoma TRD Pro Double Cab en color Inferno. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Interior

La Tacoma TRD Pro está equipada con el avanzado sistema Entune™ Audio. Las aplicaciones como Bing™, iHeartRadio y Pandora® 12 te mantienen conectado mientras la navegación 9 y el Bluetooth® 13 ayudan en cualquier aventura. Los puertos USB 14 y tomacorrientes de 115V ayudan a mantener tus aparatos listos y cargados. Los tapetes exclusivos con emblemas TRD Pro 8 y la bola de la palanca de cambios cubierta en piel enfatizan la actitud día y noche.

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Interior de la TRD Pro Double Cab. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Rendimiento

Un escape ajustado TRD tipo cat-back de acero inoxidable ayuda al motor 1GR-FE V6 4.0L a respirar más fácil, mejorando el rendimiento y añadiendo un intimidante rugido. Los amortiguadores extra grandes Bilstein® de la Tacoma TRD Pro, conjugados con los resortes ajustados TRD delanteros, proveen una altura extra de 1.75 plg., incrementan el recorrido de la rueda y ayudan a mantener el caos bajo control.

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Tacoma Double Cab TRD Pro en color Inferno. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Suspensión

Gracias a la suspensión de alta resistencia de la Tacoma diseñada por TRD, otras camionetas se quedan muy atrás. Al frente están los amortiguadores extra grandes ajustados TRD Bilstein® de 2.5 plg., conjugados con los resortes ajustados TRD. Detrás están los amortiguadores Bilstein® de 2 plg. con reservas remotas. Estos componentes ayudan a proveer más recorrido de la rueda y mejor disipación del calor para un mejor control off-road.

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Interior de la Tacoma TRD Pro Double Cab. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Capacidad

Empaca y vete. Con una caja lista para casi todo tipo de carga 11 y la habilidad de remolcar hasta 6,500 lbs., 7 la Tacoma TRD Pro está lista para llevar motos, equipo de campamento y las herramientas que necesitas para electrificar tu aventura, incluyendo un tomacorrientes montado en la caja de 115V/400W AC. Y con su diferencial trasero con bloqueo y avanzado sistema A-TRAC, más sus neumáticos BFGoodrich® KO todoterreno clasificados LT, la Tacoma TRD Pro tiene toda la tracción necesaria para no sólo llevar lo que quieras a donde vayas, si no que también para traerlo de regreso.

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Tacoma TRD Pro Double Cab en color Inferno con escape TRD tipo cat-back. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Exterior

La 4Runner TRD Pro se ve que es cosa seria con emblemas negros, biseles para los faros delanteros color negro y una parilla delantera agresiva. Una placa protectora de aluminio de 1/4 de plg. ayuda a reforzar la parte inferior, y las ligeras ruedas de aleación negras de 17 plg están envueltas con neumáticos Nitto Terra Grappler todoterreno de 31.5 plg. para una máxima tracción dentro y fuera de la carretera.

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4Runner TRD Pro en color Inferno. Disponibilidad sujeta a cambio. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Interior

La 4Runner TRD Pro ofrece el siguiente nivel de cabinas con sus asientos tapizados en SofTex® con costura roja y el avanzado sistema Entune™ Audio. Las aplicaciones como Bing™, iHeartRadio y Pandora® 12 además de la navegación 9 y el Bluetooth® 13 ayudan a mantenerte conectado. Sus tapetes TRD Pro 8 pueden resistir el abuso, y la bola de la palanca de cambios tapizada en piel ofrece un superior confort y durabilidad. Y con su plataforma deslizable de carga trasera con capacidad hasta para 440 lbs. 15, la 4Runner está lista para ayudarte a explorar el mundo salvaje.

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Rendimiento

La 4Runner TRD Pro cuenta con un poderoso motor V6 de 4.0 litros y 270 caballos de fuerza que te dan la potencia que necesitas para dominar los terrenos más imperdonables. La selección multiterreno, el Control de Conducción a Baja Velocidad 16 y el diferencial trasero con bloqueo electrónico estándar ayudan a darte la tracción que necesitas para superar cualquier tipo de situación.

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4Runner TRD Pro en color Inferno. Disponibilidad sujeta a cambio. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Suspension

Con su suspensión ajustada TRD, la 4Runner TRD Pro te puede ayudar a lidiar con el camino por delante. Al frente está el sistema de resortes sobre amortiguadores ajustados TRD Bilstein® de 2.5 plg conjugados con los resortes ajustados TRD. Detrás están los amortiguadores TRD Bilstein® de 2 plg. con reserva remota que ayudan a darte el recorrido de las ruedas y el control extra que necesitas para conquistar casi cualquier superficie extrema.

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4Runner TRD Pro con amortiguadores Bilstein de alto rendimiento y resortes TRD. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

Capacidad

El camino puede ponerse difícil, pero la 4Runner TRD Pro no conoce el miedo. Con su placa protectora de aluminio de 1/4 de plg. empotrada al frente, ciertos componentes vitales son protegidos de los rigores de la exploración off-road. Y con tecnología off-road como la selección multiterreno, Control de Conducción a Baja Velocidad 16 y un diferencial trasero con bloqueo electrónico estándar, tienes toda la tracción que necesitas para avanzar por donde otros ni se atreven.

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4Runner TRD Pro en color Inferno. Selección multiterreno y Control a Baja Velocidad 16 incluidos con TRD Pro. Disponibilidad sujeta a cambio. Se muestra prototipo con opciones. El modelo de producción puede variar.

  1. Estimado de millaje de la EPA para 2014. El millaje real variará.
  2. Precio de venta sugerido por el fabricante no incluye el cargo por entrega, proceso y manejo de $825 para autos, $885 para camionetas pequeñas/livianas (Sienna, RAV4, RAV4 EV, Highlander Gas, Highlander HV, FJ Cruiser, 4Runner, Tacoma y Venza), $1100 para camionetas grandes (Tundra) y $925 para las SUV grandes (Sequoia y Landcruiser). (Históricamente, los fabricantes y distribuidores de vehículos han cobrado un cargo separado por procesamiento, manejo y envío de los vehículos al concesionario. El cargo de Toyota por estos servicios se llama "cargo de envío, procesamiento y manejo" y se basa en el valor de los servicios de procesamiento, manejo y envío que Toyota provee, así como la estructura general de precios de Toyota. Toyota puede beneficiarse del cargo de envío, procesamiento y manejo.) Excluye impuestos, licencia, título y equipo disponible o requerido en la región. El cargo por envío, procesamiento y manejo en AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC y TX será mayor. El precio final del concesionario puede variar.
  3. Rango estimado de manejo por la EPA de 103 millas cuando está totalmente cargado. Excluye condiciones de manejo. El millaje actual variará.
  4. Alcance basado en la EPA 2014. El alcance actual variará de acuerdo los hábitos de manejo, técnicas de recarga, antigüedad de la batería, clima, temperatura y condiciones del trafico/carretera. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para mas información sobre el mpge y alcance, visita www.fueleconomy.gov.
  5. Estimado combinado EPA 2013 equivalente a millas por galón de gasolina. Estimación incluye el consumo de energía eléctrica y gasolina durante uso del modo EV. Los resultados variaran por diferentes razones incluyendo las condiciones de manejo, tu estilo de manejo y mantenimiento de tu vehículo.
  6. Estimado de millaje de la EPA para 2014 es de 51/49/50 MPG para ciudad/carretera/combinado para el Prius Plug-in. El millaje real variará.
  7. Antes de remolcar, confirma que tu vehículo y el remolque sean compatibles, que estén debidamente enganchados y cargados y que tengas todo el equipo adicional necesario. No sobrepases las Clasificaciones de Peso y verifica todas las instrucciones en tu Manual del Propietario. El máximo que puedes remolcar depende del peso en vacío más el peso total de cualquier carga, pasajeros y equipamiento adicional en el vehículo. "Equipamiento adicional en el vehículo" incluye equipamiento adicional estándar/opcional y accesorios añadidos por el fabricante, concesionarios y/u otros propietarios del vehículo. La única forma de asegurar cuál es el peso en vacío exacto del vehículo es pesándolo sin pasajeros ni carga.
  8. Este tapete fue diseñado específicamente para uso en un vehículo de este modelo y año y NO DEBE ser usado en ningún otro vehículo. Para evitar la interferencia con el funcionamiento del pedal del acelerador, cada tapete debe estar sujetado con los ganchos de sujeción. No instales un tapete encima de otro tapete existente.
  9. Asegúrate de obedecer las leyes de tránsito y siempre estar atento a las condiciones de la carretera y del tráfico. La precisión y disponibilidad de la información provista por el sistema de navegación dependen de muchos factores. Confía en tu sentido común para decidir si tomas o no una ruta especificada. Los servicios y programación están sujetos a cambios. Servicios no disponibles en todas las ciudades o carreteras; actualizaciones pueden estar disponibles por un costo adicional a través de tu concesionario. Lee tu Manual del Propietario del Sistema de Navegación para más detalles.
  10. Asegúrate de obedecer las reglas de tránsito y de estar atento al camino y a las condiciones de tráfico. Las aplicaciones y servicios varían según el teléfono y el proveedor; la funcionalidad depende de muchos factores. Ciertas aplicaciones usan una gran cantidad de datos y tú eres responsable por todos los cargos. Las aplicaciones y servicios están sujetas a cambios. Visita toyota.com/entune para más detalles.
  11. "La capacidad de carga útil" es el cálculo del GVWR menos el peso en vacío y debe ser usado para propósitos de comparación solamente. No sobrepases las Clasificaciones de Peso y verifica todas las instrucciones en tu Manual del Propietario. El máximo que puedes arrastrar (carga útil) depende del peso en vacío más el peso total de cualquier carga, pasajeros y equipamiento adicional en el vehículo. "Equipamiento adicional en el vehículo" incluye equipamiento adicional estándar/opcional y accesorios añadidos por el fabricante, concesionarios y/u otros propietarios del vehículo. La única forma de asegurar cuál es el peso en vacío exacto del vehículo es pesándolo sin pasajeros ni carga.
  12. Todas las marcas registradas, marcas de servicio, nombres comerciales e imagen, apariencia de marcas y logos de PANDORA®, son propiedad de Pandora Media, Inc. usados con autorización.
  13. Tu prioridad principal mientras manejas siempre debe ser concentrarte en la carretera. No uses el sistema de teléfono manos libres si te va a distraer. La palabra y logotipo Bluetooth® son marcas registradas a nombre de Bluetooth SIG, Inc. y cualquier uso de éstas hecho por Toyota es bajo licencia. Un teléfono compatible con capacidad Bluetooth® debe ser previamente sincronizado con el sistema. El rendimiento del teléfono depende del programa, la cobertura y el proveedor.
  14. Podría no ser compatible con teléfonos móviles, reproductores MP3/WMA y modelos parecidos.
  15. Espacio y capacidad de carga limitados de acuerdo al peso y a la distribución.
  16. El control automático de la velocidad en bajada está diseñado para conducir en terrenos difíciles a baja velocidad. Le ayuda al conductor a controlar la aceleración y los frenos, permitiéndole enfocarse en controlar el volante. Las Toyota 4x4 están diseñadas para cumplir con los requisitos de manejo off-road, pero dicha actividad es peligrosa por naturaleza. El uso abusivo puede ocasionar daño corporal o averías al vehículo. Toyota fomenta el manejo responsable para protegerte a ti, tu vehículo y el medio ambiente. Los cinturones de seguridad deben ser usados en todo momento
  17. SUPER OFF ROAD y todos los elementos relacionados son marcas registradas de © Warner Bros. Entertainment Inc.