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GR 86 2022

Diversión y elegancia en uno
$27,700
msrp base
20/27
est. MPG
threesixty-image
Arrastra para rotar
Track bRED [extra_cost_color]

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Lo mejor del GR 86

Motor tipo bóxer de 4 cilindros y 2.4 L

Con 228 hp y 184 lb-pie de torsión, la curva de torsión actualizada mejora la aceleración del GR de 0-60.

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Transmisión manual o automática

Elige la emoción que se adapte a tu estilo de manejo, ya sea con la transmisión automática de 6 velocidades con paddle shifters o manual de 6 velocidades.

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Toyota Gazoo Racing

Con su emblema de GR, el GR 86 está probado en pista. Su alma es la de un verdadero auto deportivo.

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Conductos de aire en el guardabarros delantero

Los conductos de aire funcionales del guardabarros delantero canalizan el aire alrededor del auto para más estabilidad de manejo y mejor rendimiento en curvas.

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Suspensión y diferencial trasero ajustados para pista

El GR 86 viene listo para la pista, con una suspensión trasera de doble horquilla y un Diferencial de Deslizamiento Limitado (LSD) TorsenⓇ.

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Motor delantero, tracción trasera

Obtén un manejo más ágil con materiales livianos, un chasis resistente y una distribución de peso óptima.

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Diseño con propósito

El GR 86 regresa con un look más sofisticado, agresivo y un perfil aerodinámico refinado.

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Ruedas de aleación de 18 plg

Las ruedas de aleación de aluminio negro mate de 18 plg y 10 rayos se suman al estilo audaz del GR 86.

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Puntos de contacto para el conductor tapizados en piel

El interior cuenta con puntos de contacto negros tapizados en piel para el conductor que le dan una sensación prémium.

Membresía gratuita de 1 año a la NASA

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Membresía gratuita de 1 año a la NASA

Como parte de esta membresía, los propietarios del GR86 podrán recorrer la pista con un conductor profesional de la NASA para una experiencia de conducción de alto rendimiento (HPDE) gratuita y recibir admisión con descuento a eventos autorizados por la NASA.

Premios y reconocimientos

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Premios y reconocimientos

El Toyota GR86 2022 ganó el premio 10 Best de Car and Driver 

GR86 vs. La Competencia

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GR86 vs. La Competencia

Multimedia en marcha

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Multimedia en marcha

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