Comparacióón 2019: Toyota Tacoma vs. Chevrolet Colorado

Se muestran opciones

Estas dos camionetas ofrecen un manejo vigoroso, capacidad de remolque y versatilidad, pero una de ellas se adapta mejor a tu estilo de vida. De lo primero a considerar en esta comparación frente a frente es la historia de la camioneta. Toyota lanzó la Toyota Tacoma en 1995, y comenzó su tercera generación en 2015. La Chevy Colorado ha estado en producción desde el 2004 solamente. Ambas camionetas han mejorado con el pasar de los años y se han actualizado para incluir varias opciones de modelos a diferentes precios, pero solo la Tacoma es apoyada por la extensa historia de confiabilidad y calidad Toyota. En esta comparación entre la Tacoma y la Colorado, veremos cuál toma la delantera en categorías importantes como la seguridad, sus capacidades off-road y más.

Comencemos.

Publicado el: 6/12/2019

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Comparacióón frente a frente: Toyota Tacoma 2019 vs. Chevrolet Colorado 2019

Seguridad

Cada Toyota Tacoma 2019 viene con el sistema de seguridad avanzado Toyota Safety Sense^® P (TSS-P). Este conjunto de características incluye el Sistema Pre-Colisión con Detector de Peatones (PCS con PD), Asistente de Manejo en Carril con Dirección Asistida (LDA con SA), Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico (DRCC) y Luces Altas Automáticas (AHB).

Características de seguridad incluidas

La Colorado 2019 ofrece solo dos características similares a las que vienen en el paquete TSS-P incluido de la Tacoma: Forward Collision Alert y alerta de manejo en carril (Lane Departure Warning). Sin embargo, estas características tienen un costo adicional de $690 y solo están disponibles en el modelo Colorado LT.

La Tacoma TRD Pro y las versiones Limited también incluyen un monitor de punto ciego con Alerta de Cruce Posterior para aún más seguridad. Si la seguridad es una prioridad importante para ti, la Toyota Tacoma 2019 ofrece más características sin costo adicional.

Confiabilidad

Gracias a su larga historia como fabricante de autos de calidad diseñados con esmero, Toyota se ha convertido en sinónimo de confiabilidad. La Toyota Tacoma 2019 continúa esta tradición con numerosos premios, incluido el premio por ser uno de los top 10 de Mejor Valor de Reventa y Mejor Valor de Reventa en la categoría de camioneta mediana, según Kelley Blue Book ^® .

Ventajas off-road

Una de las mejores cosas de ser dueño de una camioneta es saber que puedes superar cualquier situación en la carretera. Para aventuras off-road, la Colorado 2019 y la Tacoma 2019 ofrecen opciones sólidas. En cuestión de capacidades off-road, la Tacoma tiene algunas ventajas importantes.

La distancia libre al suelo es uno de los mayores factores cuando se trata de manejar por lugares difíciles. La Tacoma ofrece mayor capacidad off-road con 1.2 plg más de distancia libre al suelo que la Colorado 2019. La Tacoma también ofrece más comodidad interior con más espacio para las caderas y los hombros que la Colorado (57.2/58.3 plg vs. 55/57.5 plg respectivamente).

Siente más paz y tranquilidad durante tus aventuras off-road con asistencia en carretera las 24 horas con ToyotaCare, lo que hace que la Tacoma sea la mejor opción en esta comparación frente a frente de Colorado vs. Tacoma.

Rendimiento

Remolca tus juguetes mientras disfrutas de tu viaje con el motor V6 disponible de la Tacoma y 6,700 lb de capacidad de remolque en los modelos 4X2 V6. Otras características como los amortiguadores ajustados TRD FOX ^® y los Internal Bypass aumentan el rendimiento de la camioneta Toyota. ¿Cómo se compara el rendimiento de la Tacoma y la Colorado en este frente a frente?

Motor y capacidad de remolque

La Toyota Tacoma 2019 te ofrece opciones que incluyen una transmisión manual, 4X4 y múltiples motores. Algo que las dos camionetas tienen en común en esta comparativa frente a frente entre la Colorado y la Tacoma, es una opción de diferencial trasero con bloqueo. Sin embargo, la Tacoma viene con Asistencia en Subida (HAC), lo cual no está disponible en la Colorado.

Aunque la Colorado Z71 puede remolcar más, con 7,000 lb vs. 6,400 lb de la Tacoma 4X4 V6, la Tacoma se siente más robusta con un estilo off-road por su transmisión manual de 6 velocidades disponible en los modelos TRD, selección multiterreno y control de conducción a baja velocidad. Además, la Tacoma TRD Off-Road 4x4 Double Cab de caja corta 2019 te lleva a una aventura off-road por menos dinero a $36,615. Una Colorado Z71 Crew Cab 4X4 Short Box 2019 con características similares tendría un precio base de $38,095.

Sus características actualizadas bajo el capó van más allá de la carretera, y hacen que la Tacoma supere a la Colorado en rendimiento.

Comclusión

Deja que tu camioneta te lleve al trabajo y más allá. En esta comparación frente a frente de Tacoma 2019 vs. Colorado 2019, examinamos las dos camionetas en categorías importantes como confiabilidad, seguridad, precio y rendimiento. El modelo Z71 Crew Cab 4x4 de la Colorado cuesta más que la Tacoma TRD Off-Road Double Cab 4X4, y la Tacoma ofrece más opciones tipo off-road. La Tacoma 2019 también ganó el Premio al Mejor Costo para el Propietario por 5 Años 2019: Mejor Camioneta Pickup Tamaño Mediano Kelley Blue Book^®’s 2019 , entre otros, lo que destaca la reputación de Toyota en términos de confiabilidad, calidad y fiabilidad.

Ambas camionetas tienen opciones de remolque confiables de 7,000 y 6,700 lb, respectivamente (Colorado vs. Tacoma). No obstante, solo la Toyota Tacoma 2019 incluye el conjunto de características de seguridad avanzadas TSS-P sin importar el modelo. La Chevrolet Colorado 2019 ofrece solo dos características similares en un modelo a un costo extra.

ToyotaCare ofrece más ahorros con su plan de mantenimiento programado sin costo y asistencia en carretera las 24 horas por 2 años o 25,000 millas. Sin duda alguna, la Toyota Tacoma 2019 es la ganadora de esta comparación frente a frente por sus ventajas en seguridad, rendimiento y confiabilidad.

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El precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) excluye el cargo por envío, procesamiento y manejo de $955 para autos (86, Avalon, Avalon HV, Camry, Camry HV, Corolla, Corolla HV, Corolla HB, Mirai, Prius, Prius Prime, Supra, Yaris HB, Yaris Sedán), $1,120 para camionetas pequeñas/medianas, SUV y Van (4Runner, C-HR, Highlander, Highlander HV, RAV4, RAV4 HV, Sienna, Tacoma), $1,325 para SUV grandes (Land Cruiser, Sequoia) y $1,595 para camionetas grandes (Tundra). (Históricamente, los fabricantes y distribuidores de vehículos han cobrado un cargo separado por procesamiento, manejo y envío de los vehículos al concesionario. El cargo de Toyota por estos servicios se llama "cargo de envío, procesamiento y manejo" y se basa en el valor de los servicios de procesamiento, manejo y envío que Toyota provee, así como la estructura general de precios de Toyota. Toyota puede beneficiarse del cargo de envío, procesamiento y manejo.) Excluye impuestos, licencia, título y equipo disponible o requerido en la región. El cargo por envío, procesamiento y manejo en AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC y TX será mayor. Los precios publicados no aplican a Puerto Rico y las Islas Vírgenes de EE. UU. El precio final del concesionario variará.
Millaje de ciudad/carretera estimado por la EPA para 2017. El millaje real variará. Millaje de ciudad/carretera estimado por la EPA en 2018. El millaje real variará. El estimado de MPG por la EPA en 2019 para la RAV4 LE FWD, la XLE FWD, la XLE Premium FWD y la Limited FWD es de 26 ciudad/35 ctra./30 combinado; de 27 ciudad/34 ctra./30 combinado para la LE AWD; de 25 ciudad/33 ctra./28 combinado para la XLE AWD, la XLE Premium AWD, la Adventure y la Limited AWD. El millaje real variará. Los estimados preliminares de MPG para la RAV4 Hybrid LE, la Hybrid XLE, la Hybrid XSE y la Hybrid Limited del 2019 de 41 ciudad/38 ctra./40 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
Rango de manejo total estimado por la EPA con un tanque lleno de gasolina. Basado en 45% en carretera, 55% en ciudad. El alcance real variará por muchas razones, incluyendo las condiciones de manejo, tu forma de conducir y mantenimiento de tu vehículo. Visita www.fueleconomy.gov.
Estimado de millaje de la EPA para 2018. El millaje real variará.
Millaje estimado por la EPA para el Camry L en 2019 es de 29 en ciudad/41 en carretera/34 combinado. El millaje real variará.
El MPG estimado para el Camry L para 2019 es de 29 ciudad/41 carretera/34 combinado; MPG de 28 ciudad/39 carretera/32 combinado para los modelos LE, SE, XLE 4 cil. y XSE 4 cil.; MPG de 22 ciudad/33 carretera/26 combiando para el XLE V6; MPG de 22 ciudad/32 carretera/26 combinado para el XSE V6; MPG de 51 ciudad/53 carretera/52 combinado para el Hybrid LE; y MPG de 44 ciudad/47 carretera/46 combinado para el Hybrid SE y Hybrid XLE. El millaje real variará.
El MPG estimado para el Camry L para 2020 es de 29 ciudad/41 carretera/34 combinado; MPG de 28 ciudad/39 carretera/32 combinado para los modelos LE, SE, XLE 4 cil. y XSE 4 cil.; MPG de 22 ciudad/33 carretera/26 combiando para el XLE V6; MPG de 22 ciudad/32 carretera/26 combinado para el XSE V6;21 ciudad/31 carretera/25 combined for TRD; MPG de 51 ciudad/53 carretera/52 combinado para el Hybrid LE; y MPG de 44 ciudad/47 carretera/46 combinado para el Hybrid SE y Hybrid XLE. El millaje real variará.
MPG estimado por la EPA en 2018 de 29 ciudad/41 carretera/34 combinado del Camry L. El millaje real variará.
Estimado de millaje de la EPA para 2017. El millaje real variará.
MPG estimado por la EPA de 55 ciudad/53 ctra./54 combinado para el Prius Prime 2020. El MPG real variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, la temperatura, las condiciones de la carretera y el tráfico. Para más información sobre el MPG, por favor visita www.fueleconomy.gov.
MPGe estimado por la EPA de 133 combinado para el Prius Prime 2020. El MPGe real variará. La capacidad de la batería se deteriorará con el tiempo y uso. Visita www.fueleconomy.gov.
MPG estimado EPA 2017 para la Sienna es de 19 ciudad/27 carretera/22 combinado. El millaje real variará.
El MPG estimado para el Corolla XSE por la EPA para 2020 es de 31 ciudad/38 carretera/34 combinado. El millaje real variará.
MPG 2017 estimado por la EPA de 54 en ciudad/50 en carretera/52 combinado para el Prius El millaje real variará.
Estimado mpg por la EPA para el Prius Prime 2017. El mpg variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, temperatura y condiciones del tráfico/la carretera. Para más información, por favor visita www.fueleconomy.gov.
Estimado EPA para el mpg combinado del Prius Prime 2018. El mpg actual variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, temperatura y condiciones del tráfico/la carretera. Para más información del mpg, por favor visita www.fueleconomy.gov.
MPGe estimado por la EPA para el Prius Prime 2017. Los resultados reales variarán dependiendo de las condiciones de manejo, cómo conduces y mantienes tu vehículo, y otros factores. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para más información, visita fueleconomy.gov
MPGe combinado estimado por la EPA para el Prius Prime 2018. Los resultados reales variarán dependiendo de las condiciones de manejo, cómo conduces y mantienes tu vehículo, y otros factores. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para más información, visita www.fueleconomy.gov.
Los estimados de MPG para el Prius Prime 2019 de 55 ciudad/53 carretera/54 combinado fueron establecidos por Toyota. Los estimados de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará. El MPG real variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, la temperatura y las condiciones de la carretera/tráfico. Para más información del mpg, por favor visita www.fueleconomy.gov.
El estimado de MPGe para el Prius Prime 2019 de 133 combinado fue establecido por Toyota. Los estimados de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará. El MPGe real variará por varias razones, incluyendo las condiciones de manejo, y cómo manejas y mantienes/cargas tu vehículo. La capacidad de la batería se deteriorará con el tiempo y uso. www.fueleconomy.gov
Estimado EPA 2016 de 67 ciudad/67 carretera/67 combinado MPGe para el Mirai y 312 millas de rango de manejo. El millaje real variará. El rango de la medida sigue los estándares SAE J2601 (temperatura ambiental: 20°C; presión del tanque de hidrógeno al ser abastecido: 70 MPa). El tiempo de abastecimiento varía dependiendo de la temperatura ambiental y de la presión de hidrógeno).
Estimado EPA 2018 de 67 ciudad/67 carretera/67 combinado MPGe para el Mirai y 312 millas de rango de manejo. El millaje real variará. El rango de la medida sigue los estándares SAE J2601 (temperatura ambiental: 20°C; presión del tanque de hidrógeno al ser abastecido: 70 MPa). El tiempo de abastecimiento varía dependiendo de la temperatura ambiental y de la presión de hidrógeno).
Los estimados preliminares de mpg de 27 ciudad/31 carretera/29 combinado del C-HR 2018 son determinados por Toyota. Los estimados de la EPA no estaban disponibles al momento de publicación. El millaje real variará.
Millaje estimado por la EPA para la Sienna FWD en 2018 es de 19 en ciudad/27 en carretera/22 combinado. El millaje real variará.
Millaje estimado por la EPA para la Prius en 2018 es de 54 en ciudad/50 en carretera/52 combinado. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Toyota Avalon XLE 2019 de 22 ciudad/32 carretera/26 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG del 2019 fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
Estimado de millaje de la EPA para 2019. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Corolla Hatchback XSE 2019 con transmisión automática de 30 ciudad/38 carretera/33 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Prius LE, XLE y Limited 2019 de 54 ciudad/50 ctra./52 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para la Sienna 2019 de 19 ciudad/27 ctra./22 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
MPG estimado por la EPA para el Prius Prime 2019 de 55 ciudad/53 carretera/54 combinado. El millaje real variará de acuerdo a los hábitos de manejo, el clima, temperatura y condiciones del camino/tráfico. Para más información del MPG, por favor visita www.fueleconomy.gov.
133 MPGe combinado estimado por la EPA para el Prius Prime 2019. Los resultados reales variarán dependiendo de las condiciones de manejo, cómo conduces y mantienes tu vehículo, y otros factores. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y uso. Para más información, visita www.fueleconomy.gov.
Millaje estimado por la EPA para el Yaris con transmisión automática en 2019 es de 32 en ciudad/40 en carretera/35 combinado. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG del 2020 fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará.
El MPG estimado para el Corolla L y el Corolla LE Eco por la EPA para 2020 es de 30 ciudad/38 carretera/33 combinado. El millaje real variará.
El MPG estimado para el Corolla LE Hybrid por la EPA para 2020 es de 53 ciudad/52 carretera/52 combinado. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para la Sienna AWD 2020 de 18 ciudad/24 ctra./20 combinado y los estimados preliminares de MPG para la Sienna FDW de 19 ciudad/27 ctra./22 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
El MPG estimado por la EPA para el Prius LE, XLE y Limited para 2019 es de 54 ciudad/50 carretera/52 combinado. El millaje real variará.
El estimado de MPG por la EPA en 2019 para la RAV4 LE FWD, la XLE FWD, la XLE Premium FWD y la Limited FWD es de 26 ciudad/35 ctra./30 combinado; de 27 ciudad/34 ctra./30 combinado para la LE AWD; de 25 ciudad/33 ctra./28 combinado para la XLE AWD, la XLE Premium AWD, la Adventure y la Limited AWD. El millaje real variará. Los estimados preliminares de MPG para la RAV4 Hybrid LE, la Hybrid XLE, la Hybrid XSE y la Hybrid Limited del 2019 de 41 ciudad/38 ctra./40 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
El millaje estimado por la EPA para 2020 es de 24 ciudad/31 carretera/26 combinado para el GR Supra 3.0, 3.0 Premium y Launch Edition. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Avalon Hybrid XLE 2020 de 43 ciudad/44 ctra./44 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
Los estimados preliminares de MPG para el Avalon XLE 2020 de 22 ciudad/32 ctra./26 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la impresión. El millaje real variará.
El MPG estimado por la EPA para el Prius LE, XLE y Limited para 2020 es de 54 ciudad/50 carretera/52 combinado. El millaje real variará.
Estimado de millaje de la EPA para 2020. El millaje real variará.
El MPG estimado por la EPA es de 32 ciudad/40 carretera/35 combinado para el Yaris 2020 y Yaris Hatchback de transmisión automática y de 30 ciudad/39 carretera/34 combinado para el Yaris de transmisión manual. El millaje real variará.
El estimado de MPG por la EPA en 2020 para la LE FWD y Limited FWD es 27 ciudad/35 ctra./30 combinado mpg ; 27 ciudad/34 ctra./30 combinado mpg para la LE AWD; 28 ciudad/35 ctra./30 combinado mpg para la XLE FWD y XLE Premium FWD; 27 ciudad/33 ctra./29 combinado mpg para la XLE AWD y XLE Premium AWD; 25 ciudad/33 ctra./28 combinado mpg para la Adventure; 25 ciudad/32 ctra./27 combinado mpg para la TRD Off-Road; 25 ciudad/33 ctra./28 combinado mpg para la Limited AWD; y 41 ciudad/38 ctra./40 combinado mpg para la LE Hybrid, XLE Hybrid, XSE Hybrid y Limited Hybrid. El millaje real variará.
Esta es la lista de los teléfonos que han sido probada para verificar su compatibilidad con las funciones Bluetooth y Entune App del vehículo hasta la fecha. Los resultados de las pruebas son válidos a partir de la fecha señalada, usando las versiones especificadas del sistema multimedia de audio, App Suite y sistemas operativos. La funcionalidad del teléfono depende del software, cobertura y proveedor. Esta lista será actualizada de una manera continua a medida que nuevos teléfonos son constantemente probados. Si no encuentras tu teléfono en esta lista, por favor consulta www.toyota.com/espanol/connect para más información. Por favor ten en cuenta que Toyota no hace recomendaciones de proveedores, fabricantes, modelos o sistemas operativos.
Los estimados preliminares de MPG para la Highlander Hybrid AWD 2020 de 35 ciudad/35 ctra./35 combinado fueron establecidos por Toyota. El millaje real variará. La información de la Highlander Hybrid 2020 vs. los competidores 2020 está basada en los datos del fabricante con fecha válida de 9/19/19.
Los estimados preliminares de MPG para la Highlander Hybrid FWD 2020 de 36 ciudad/35 ctra./36 combinado fueron establecidos por Toyota. Las clasificaciones de la EPA no estaban disponibles al momento de la publicación. El millaje real variará.
El Sistema Pre-Colisión está diseñado para ayudar a reducir la velocidad del impacto y sus daños solamente en ciertas colisiones delanteras. No es un sistema para prevenir colisiones ni sustituye el manejo seguro y atento. La eficacia del sistema depende de las condiciones de la carretera, el clima y el vehículo. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El plan ToyotaCare cubre el servicio normal programado de fábrica por 2 años o 25,000 millas, lo que ocurra primero. Algunos modelos requieren un programa de mantenimiento diferente, como se describe en su Guía de Mantenimiento. La asistencia en carretera las 24 horas también está incluida por 2 años y por millas ilimitadas. La asistencia en carretera no incluye repuestos ni fluidos, excepto entrega de combustible de emergencia. Visita tu concesionario Toyota para detalles y exclusiones. Válido solo en los Estados Unidos continentales y Alaska.
No dependas exclusivamente del Monitor de Punto Ciego. Siempre mira por encima de tu hombro y usa tu señal de giro. Hay limitaciones en la función, detección y rango del monitor. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El sistema detector de peatones está diseñado para detectar la presencia de un peatón enfrente del vehículo, para determinar si un impacto con el peatón es inevitable y para ayudar a reducir la velocidad del impacto. No sustituye el manejo seguro y atento. La eficacia del sistema depende de muchos factores tales como la velocidad, el tamaño y la posición del peatón, y de las condiciones del clima, la luz y la carretera. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El valor de reventa proyectado para el vehículo es específico para el modelo del año 2019. Para más información, visita Kelley Blue Book kbb.com. Kelley Blue Book es una marca registrada de Kelley Blue Book Co., Inc.
Las luces altas automáticas operan a velocidades mayores de 25 mph. Ciertos factores como el parabrisas sucio, el clima, la luz y el terreno pueden limitar la eficacia, requiriendo que el conductor opere las luces altas manualmente. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
Los modelos Toyota o los modelos aquí mostrados están diseñados para cumplir con la mayoría de los requerimientos del manejo off-road, pero la actividad off-road es en sí peligrosa y puede causar daños al vehículo. Toyota fomenta el manejo responsable para protegerte a ti, tu vehículo y el medio ambiente. Los cinturones de seguridad deben ser usados en todo momento. No permitas que los pasajeros viajen en el área de carga
La cobertura de la asistencia en carretera de ToyotaCare es de 2 años con millas ilimitadas. No incluye repuestos ni fluidos, excepto la entrega de combustible de emergencia. Visita tu concesionario Toyota para detalles y exclusiones. Válido sólo en los Estados Unidos continentales y Alaska.
El control de conducción a baja velocidad está diseñado para conducir en terrenos difíciles a baja velocidad y ayuda al conductor a controlar la aceleración y los frenos, permitiéndole enfocarse en controlar el volante. La Tacoma está diseñada para cumplir con los requerimientos de manejo off-road, pero la actividad de off-roading es en sí peligrosa. Los cinturones de seguridad deben ser usados en todo momento. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
La efectividad de Toyota Safety Sense™ depende de muchos factores, incluyendo las condiciones de la carretera, el clima y el vehículo. Los conductores son responsables de su propia seguridad al manejar. Pon atención a lo que te rodea y maneja seguro en todo momento. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
La alerta de manejo en carril con dirección asistida está diseñada para leer las líneas visibles del carril bajo ciertas condiciones cuando el DRCC está activado. En caso de detectar una desviación de carril, emite alertas visuales y auditivas, y además efectúa una leve corrección a la dirección. No es un sistema para prevenir colisiones ni sustituye el manejo seguro y atento. Su eficacia depende de muchos factores, incluyendo las condiciones de la carretera, el clima y el vehículo. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
El control automático de velocidad con radar dinámico está diseñado para asistir al conductor y no sustituye las prácticas de manejo seguro y atento. La eficacia del sistema depende de las condiciones de la carretera, el clima y el tráfico. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.
No dependas exclusivamente del sistema de Alerta de Cruce Posterior. Siempre mira por encima de tu hombro y usa los espejos para confirmar si está despejado en la parte trasera. Hay limitaciones en la función, detección y rango del sistema. Consulta el Manual del Propietario para ver limitaciones y más información.