Heritage Edition en color Midnight Black Metallic

LAND CRUISER 2020

La cúspide en capacidad y comodidad.
$85,315
msrp base
tal cual $87,645
13/17 mpg est.
 
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Midnight Black Metallic
Precios y colores pueden variar según el modelo.
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Land Cruiser
$85,315 base
  • 13/17 MPG est.
  • Transmisión automática de 8 velocidades Controlada Electrónicamente con inteligencia (ECT-i)
  • Premium Audio con navegación integrada — incluye pantalla táctil de 9 plg con doble visualización, reproductor de CD y 14 bocinas JBL ®
  • Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
  • Toyota Safety Sense P (TSS-P)
  • Capacidad de asientos para 8 pasajeros con asientos tapizados en piel perforada de semi-anilina
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Heritage Edition
$87,645 base
  • 13/17 MPG est.
  • Transmisión automática de 8 velocidades Controlada Electrónicamente con inteligencia (ECT-i)
  • Ruedas de aleación BBS ® de aluminio forjado de 18 plg
  • Asientos para 5 pasajeros con tapizado en piel perforada negra y cubierta Tonneau para la carga
  • Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
  • Premium Audio con navegación integrada — incluye pantalla táctil de 9 plg con doble visualización, reproductor de CD y 14 bocinas JBL ®
COMPARAR MODELOS

Legado

  • 2020
  • 2013
  • 2007
  • 1992
  • 1988
  • 1986
  • 1977
  • 1970
  • 1957
Resumen
Datos
Resumen

Land Cruiser 2020

La Toyota Land Cruiser 2020 tiene más leales seguidores que ninguna otra SUV. Es el resultado de más de 60 años de aventura en todo el mundo, y una sofisticada combinación de destreza off-road, comodidad en carretera y refinamiento sinigual. También ofrece capacidad hasta para ocho pasajeros, porque tenemos claro que las mejores aventuras son las que tienen la compañía apropiada. Y para rendirle homenaje a las leyendas del pasado llega la Land Cruiser Heritage Edition. Ésta celebra su trayectoria y se encuentra preparada para comenzar su próxima fase como la extensión más reciente del emblema icónico

Datos

Datos

Largo: 194.9 plg
Distancia entre ejes: 112.2 plg
Distancia libre al suelo: 8.9 plg
Peso en vacío: 5815 lb

Tipo de motor:
V8 DOHC 32 válvulas con Regulación Variable Dual Independiente de Válvulas con inteligencia (VVT-i)
Cilindros: 8
Desplazamiento: 5.7 litros
Relación de compresión: 10.2:1
Caballos de fuerza: 381 hp a 5600 rpm
Torsión: 401 lb.-ft. @ 3600 rpm

Transmisión:
Transmisión automática de 8 velocidades Controlada Electrónicamente con inteligencia (ECT-i), modo de cambio secuencial y lógica de cambio para descenso/ascenso
Suspensión delantera:
Suspensión delantera independiente de doble horquilla con resortes en espiral y barra estabilizadora
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión trasera:
Suspensión trasera de 4 enlaces con resortes en espiral, barra estabilizadora y eje semiflotante.
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)

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Resumen
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Land Cruiser 2013

El modelo 200 Series Land Cruiser tuvo su estreno mundial en 2007, producto de más de 5 décadas de conocimiento para fusionar una capacidad legendaria con el lujo y lo moderno. La 200 Series viene con detalles refinados que brindan mayor comodidad, como los asientos con calefacción y ventilación, las superficies tapizadas en piel y el control automático del clima en cuatro zonas. Además, su capacidad para conquistar cualquier camino aumenta con tecnologías como el motor V8 de 5.7 L, Control de Conducción a Baja Velocidad (CRAWL) y monitor multiterreno. Y así es como llevamos tus aventuras a otro nivel.

Datos

Datos

Largo: 194.9 plg
Distancia entre ejes: 112.2 plg
Distancia libre al suelo: 8.9 plg
Peso en vacío: 5765 lb

Tipo de motor:
V8 DOHC de 32 válvulas con VVT-i dual independiente EFI, bloque de aluminio y cabezas de cilindros
Cilindros: 8
Desplazamiento: 5.7 litros
Relación de compresión: 10.2:1
Caballos de fuerza: 381 hp a 5600 rpm
Torsión: 401 lb-pie a 3600 rpm

Transmisión:
Transmisión automática de 6 velocidades Controlada Electrónicamente con inteligencia (ECT-i), modo de cambio secuencial y lógica de cambio para descenso/ascenso
Suspensión delantera:
Suspensión delantera independiente de doble horquilla con resortes en espiral y barra estabilizadora
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)
Suspensión trasera:
Suspensión trasera de 4 enlaces con resortes en espiral, barra estabilizadora y eje semiflotante
Sistema de Suspensión Cinética Dinámica (KDSS)

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VDJ79 2007

La VDJ79 es una evolución de la Land Cruiser modelo 70 Series que se presentó por primera vez a fines de 1984. Además, fue equipada en 2007 con el nuevo motor 1VD-FTV, el primer V8 turbo-diésel con sistema de refrigerante de Toyota. Aunque nunca se vendió en los Estados Unidos, la 70 Series es la verdadera heredera del espíritu indomable de la FJ40: ligera y compacta en comparación a las 60 y 80 Series contemporáneas, y con más énfasis en la capacidad que en la comodidad. Por más de 30 años se ha mantenido en producción debido a su personalidad robusta y sencilla.

Datos

Datos

Largo: 200.4 plg
Distancia entre ejes: 125.2 plg
Distancia libre al suelo: 8.7 plg
Peso en vacío: 4452 lb

Tipo de motor:
Motor V8 turbo-diésel modelo 1VD-FTV, DOHC
Cilindros: 8
Desplazamiento: 4.5 litros
Relación de compresión: 16.8:1
Caballos de fuerza: 202 hp a 3400 rpm
Torsión: 317 lb-pie a 1200-3200 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 5 velocidades
Suspensión delantera:
Eje sólido con brazos frontales y resortes en espiral
Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja

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FZJ80 OZ 1992

La respuesta mundial al nuevo modelo 80 Series fue abrumadora: la planta principal tuvo que permanecer abierta las 24 horas durante seis meses consecutivos. Algo tan sorprendente como la propia 80 Series. El lujo y la capacidad se integraron como nunca antes. Los pasajeros podían disfrutar del tapizado en piel y refrigerador disponibles, así como un espacio en el tablero de instrumentos para una radio de dos vías. Los ejes sólidos tradicionales fueron reemplazados por una suspensión de resortes en espiral, pero con mayor recorrido de la suspensión. Y su habilidad off-road se hizo más potente con tracción permanente 4WD y un diferencial central con bloqueo.

Datos

Datos

Largo: 188.2 plg
Distancia entre ejes: 122.2 plg
Distancia libre al suelo: 8.1 plg
Peso en vacío: 4760 lb

Tipo de motor:
Motor de gasolina con 6 cilindros en línea modelo 1FZ-FE, DOHC
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.5 litros
Relación de compresión: 9.0:1
Caballos de fuerza: 212 hp a 4600 rpm
Torsión: 275 lb-pie a 3200 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 5 velocidades/transmisión automática de 4 velocidades
Suspensión delantera:
Eje sólido con brazos frontales y resortes en espiral
Suspensión trasera:
Eje sólido completamente flotante con resortes en espiral

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FJ62 1988

La FJ62 comparte la categoría del modelo 60 Series con la FJ60. Entre las actualizaciones y mejoras notables de la FJ60 a la FJ62, las que más destacan son el motor de inyección de gasolina de 6 cilindros 3F-EFI y 4.0 litros, una transmisión automática, faros rectangulares, espejos laterales más grandes y ventanas y seguros eléctricos. Tanto los dueños de la FJ60 como los de la FJ62 pueden disfrutar de más espacio interior en comparación con las Land Cruiser anteriores.

Datos

Datos

Largo: 184.0 plg
Distancia entre ejes: 107.5 plg
Distancia libre al suelo: 8.1 plg
Distancia libre al suelo: 4464 lb

Tipo de motor:
Motor a gasolina modelo 3FE, OHV
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.0 litros
Relación de compresión: 8.8:1
Horsepower: 155 hp a 4000 rpm
Torsión: 220 lb-pie a 3000 rpm

Transmisión:
Transmisión automática de 4 veloc.
Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos
Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

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FJ60 1986

La totalmente nueva 60 Series apareció en 1980 contando con nuevos motores de gasolina y diésel, nuevas transmisiones y más lujos, como un techo corredizo, asientos tipo capitán y una tercera fila de asientos. Toyota quería comodidad en la carretera, pero sin renunciar a elementos de off-road básicos como los ejes delanteros y traseros fuertes y dos diferenciales de bloqueo. El resultado fue un vehículo nunca antes visto, del que eventualmente se fabricaron más de 2500 variaciones en todo el mundo.

Datos

Datos

Largo: 184.0 plg
Distancia entre ejes: 107.5 plg
Distancia libre al suelo: 8.1 plg
Distancia libre al suelo: 4246 lb

Tipo de motor:
Motor a gasolina con 6 cilindros en línea modelo 2F, OHV
Cilindros: 6
Desplazamiento: 4.2 litros
Relación de compresión: 7.8:1
Horsepower: 135 hp a 3600 rpm
Torsión: 210 lb-pie a 1800 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 4 velocidades
Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos
Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

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Datos
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FJ45 1977

Basada en la FJ40, la FJ45 es una versión pickup de ese modelo y estuvo disponible en Estados Unidos solo entre 1963 y 1967. Resultó ser una camioneta de trabajo resistente, competente y confiable con la que podías ir a todos lados. La FJ45 tenía un techo duro fijo o un techo duro desmontable y estuvo disponible como una 4-Door Wagon, una pickup Short Bed o una pickup Long Bed. Si bien los modelos Long Bed y Wagon son raros, hallar la versión Short Bed es extremadamente difícil.

Datos

Datos

Largo: 183.5 plg
Distancia entre ejes: 104.3 plg
Distancia libre al suelo: 8.3 plg
Distancia libre al suelo: 4246 lb

Tipo de motor:
Motor de gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.9 litros
Relación de compresión: 7.5:1
Torsión: 209 lb-pie a 2000 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 4 velocidades
Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos
Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Resumen
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FJ40 1970

La FJ40 es probablemente la Land Cruiser más icónica que se ha diseñado. Se distingue fácilmente: un techo simple, duro de dos cajas con ventanas traseras envolventes y dobles puertas basculantes. Pero su durabilidad hizo del diseño una leyenda. La 40 Series incorporó un rango bajo de cambios, aumentó su potencia y la carga útil. Además, ofreció una mayor variedad de estilos en carrocería y motores que nunca.

Datos

Datos

Largo: 155.4 plg
Distancia entre ejes: 90.0 plg
Distancia libre al suelo: 8.3 plg
Peso neto del vehículo: 3263 lb

Tipo de motor:
Motor de gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.9 litros
Relación de compresión: 7.5:1
Torsión: 209 lb-pie a 2000 rpm

Transmisión:
Transmisión manual de 4 velocidades
Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos
Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Resumen
Datos
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FJ25 1957

Con puertas de verdad, ventanas que se pueden bajar y aire acondicionado disponible, el modelo 20 series abrió camino para la Land Cruiser BJ en la civilizada vida urbana. Desde entonces, un sutil detalle de diseño en el tablero ya predecía el futuro de la Land Cruiser: la guantera y el panel de instrumentos tenían la misma forma y eran intercambiables, permitiendo que sea muy fácil fabricar versiones con el volante a la izquierda o a la derecha. Eso hizo que los mercados extranjeros se convirtieran en el nuevo objetivo de Toyota.
Fue denominada como la "Estrategia Land Cruiser" por Toyota: Ingresar al mercado de un país con la Land Cruiser como presentación y luego continuar con los autos de pasajeros. Otras operaciones de mercadotecnia incluyeron el ajuste de la longitud del chasis para la demanda del mercado y la creación de pickups y wagons (con techos duros y blandos) de cuatro y dos puertas.

Datos

Datos

Largo: 151.0 plg
Distancia entre ejes: 90.0 plg
Distancia libre al suelo: 8.0 plg
Peso neto del vehículo: 3803 lb

Tipo de motor:
Motor a gasolina con 6 cilindros en línea modelo F, OHV
Cilindros: 6
Desplazamiento: 3.4 litros
Relación de compresión: 6.8:1
Torsión: 159 lb-pie a 1600 rpm

Transmisión:
4 velocidades delanteras y 1 reversa; la 3ra velocidad y marchas superiores con synchromesh
Suspensión delantera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos
Suspensión trasera:
Eje sólido con resortes tipo hoja semi-elípticos

Lo mejor

Heritage Edition en color Midnight Black Metallic [off_roading_generic]
  • Los modelos Toyota o los modelos aquí mostrados están diseñados para cumplir con la mayoría de los requerimientos del manejo off-road, pero la actividad off-road es en sí peligrosa y puede causar daños al vehículo. Toyota fomenta el manejo responsable para protegerte a ti, tu vehículo y el medio ambiente. Los cinturones de seguridad deben ser usados en todo momento. No permitas que los pasajeros viajen en el área de carga
Gran desempeño
El motor V8 de 5.7L de la Land Cruiser, su transmisión de 8 velocidades y su fuerte suspensión ayudan a que valga la pena explorar los lugares más inhóspitos.
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Land Cruiser en color Classic Silver Metallic[off_roading_generic]
  • Los modelos Toyota o los modelos aquí mostrados están diseñados para cumplir con la mayoría de los requerimientos del manejo off-road, pero la actividad off-road es en sí peligrosa y puede causar daños al vehículo. Toyota fomenta el manejo responsable para protegerte a ti, tu vehículo y el medio ambiente. Los cinturones de seguridad deben ser usados en todo momento. No permitas que los pasajeros viajen en el área de carga
Capacidad off-road
La selección multiterreno y el Control de Conducción a Baja Velocidad (CRAWL) de la Land Cruiser te ayudan a crear tu propio camino y explorar nuevos territorios.
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Se muestra el interior de la Land Cruiser
Interior con estilo
Con características como un tablero intuitivo y asientos tapizados en piel con calefacción y ventilación, tus aventuras en la Land Cruiser serán de lujo.
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Se muestra el interior de la Heritage Edition con tapizado en piel negra
Asientos
Los asientos para 8 pasajeros de la Land Cruiser ofrecen comodidad para todos, así que invita todos tus amigos indispensables para un viaje soñado.
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